一些环保组织对国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization)决定将“有问题的”碳信用额排除在航空业的国际航空碳补偿和减排计划之外表示欢迎。
只有全球大流行——以及随后的有序和自我强制隔离——才能真正揭示出社会是如何依赖于流动性和运输的。好用的买球外围app网站
该公司计划投资于飞机更新、可持续航空燃料、减重、二氧化碳抵消和封存项目。
此举在欧洲越来越普遍，但在北美航空公司中却是前所未有的。
尽管有无数的努力，但鉴于目前的障碍，航空业不太可能成功地减少其排放。事实上，情况恰恰相反。
想想可以通过应用程序召唤的叫车飞车、电动多翼飞机和无人驾驶客机吧。
这家工厂将从废物和残渣中生产燃料，比如从当地工业中获得的废弃食用油。
随着飞行羞耻感的上升，一家公司正在寻求制造绿色飞机燃料。
随着活动人士指出航空业的高碳足迹，一些公司也在考虑减少员工的空中旅行。
另外，很多你听说过的食物浪费数据都不包括农场里丢弃的食物。请收听，了解问题和可能的解决方案。
