智能电网报告卡发现CA公用事业勉强达到平均水平

据美联社报道，加州三家最大的公用事业公司已经为建设该州的智能电网制定了坚实的愿景和战略计划，但在制定指标和路线图来规划其进展方面还不够环境保护基金．

到目前为止，法国电力公司制定了智能电网计划的计分卡圣地亚哥燃气电力公司，南加州爱迪生公司和太平洋煤气电力公司他们的成绩最好也只是略高于平均水平。SDG&E和SCE分别获得B-;PG&E, C。

“他们确实对在他们的地区部署智能电网抱有很高的期望和抱负——这并不奇怪，”法国电力公司的加州气候和能源倡议主任蒂姆·奥康纳(Tim O’connor)说。“我们发现，公用事业公司并没有做足够的工作来确保这些结果能够实现，这让我们感到惊讶和有点失望。”EDF真正想看到的是数字，是我们可以量化的东西。”

这三家公用事业公司计划到2020年在智能电网项目上总共投资24亿至36亿美元，而不是硬性数字。

研究表明，到2030年，美国的智能电网可以使电力部门的排放量减少30%，运输部门的排放量减少25%。好用的买球外围app网站此外，建设智能电网可以在能源公司和客户之间实现双向连接，还能带来许多其他进步，这是GreenBiz.com呼吁的技术融合的一部分边缘．

除了防止电网需求过大导致的轮流停电，智能电网技术还为更高效的可再生能源接入更大的电网打开了大门，并有助于使电动汽车更积极、更有效地参与管理需求负荷。

在提交给加州公共事业委员会的智能电网计划中，三家能源公司预测将节省大量资金。EDF在对文件的审查中发现:

• PG&E计划节省多达20亿美元的成本，并减少210万吨二氧化碳的排放。
• SCE表示，到2020年，它将能够为100万辆电动汽车提供动力，并在2014年避免高达1900兆瓦的峰值需求。
• sd&e预计，与全球变暖相关的污染将减少680万公吨，并节省多达6.15亿美元的燃料。

为了制定其评级，EDF称之为“中期”评分，该组织对公用事业公司的计划进行了对比为评估智能电网发展而设计的框架．这一审查构成了EDF最近向加州公用事业委员会提交的评论以及昨天小组发布的分数。

EDF研究了公用事业公司计划中的关键部分:他们打算如何赋权和吸引客户，为新的智能电网相关技术和服务创建平台，缩小电网的环境足迹，并允许批发市场上的资源销售，如由公司和其他“需求方”生产的可再生能源。

EDF的文件称，总体而言，这些公用事业公司在智能电网部署的战略和愿景方面取得的显著成绩被拉低了，原因是它们打算满足监管机构的报告要求(但仅此而已)，以及缺乏进展的量化基准。该文件称:“三个公用事业智能电网部署计划的路线图部分与法国电力公司的预期相差甚远。”“我们使用了‘更多’、‘更好’和‘大多数’等词汇，而不是‘所有’、‘X %’或‘Y数量的客户’等量化词汇。因此，使用路线图部分来告知实际部署或跟踪部署是否实现了承诺的好处几乎是不可能的。”

SDG&E和PG&E的发言人说，这两家公用事业公司刚刚收到了EDF的申请文件和评级。这家位于圣地亚哥的公用事业公司在一份声明中表示:“我们目前正在审查EDF的计分卡，并将在我们推进智能电网部署计划的过程中寻找提高分数的方法。”

PG&E还表示，正在审查这些材料。该公司在一份声明中表示:“我们感谢并重视环保基金的反馈。”“我们知道EDF评分是初步的。PG&E将继续与EDF合作并共享信息。”该公司补充说，其智能电网的努力包括在加州北部和中部安装830多万智能电表，用于电力和天然气。该公司的目标是在2012年底前升级1000万米。

奥康纳说，如果公用事业公司建立更好的指标和基准，关注可交付成果，并开发“跟踪进展的真正工具”，它们就可以提高成绩。

“我们做出这一努力的原因是，我们坚信智能电网可以带来巨大的利益。[而且]我们在加州做对这件事至关重要，”他说。他指的是加州具有里程碑意义的气候立法和综合能源规划政策。“我们认为加州将成为这个问题上的领头羊。”

Image CC授权Flickr用户伊恩Muttoo．