Greenopia今天发布了它最新排名在航空业中，各航空公司所采取的环保措施差异很大，唯一一致的因素是有改善的空间。

维珍航空的总体得分最高，是唯一一家在该网站的排名系统中获得4次休假的航空公司，而阿拉斯加航空和大陆航空各获得3次休假。排名靠后的是西北航空(Northwest)、联合航空(United airlines)和全美航空(US Airways)，各有一片树叶。

该排名包含六个要素:

•采用燃料节约措施
•可替代燃料类型的进展
•回收计划
•绿色食品选择
•绿色建筑设计
•碳补偿

维珍航空拥有美国最新的、也是最省油的机队，有望领先者。尽管大陆航空的机队平均使用年限为9年，而维珍航空只有2年，但大陆航空也赢得了赞誉。

以下是Greenopia的看法维珍绿色的努力:

维珍航空将自己定位为航空旅行的绿色领导者，其行动证实了其在....上的声明维珍航空在其飞机上安装小翼，可以提高燃料效率(从而减少排放)。维珍航空已经在生物燃料方面取得了进展，甚至已经完成了几次只用生物燃料驱动的飞机飞行。维珍公司有一个全面的回收项目，并希望在2012年之前将50%的垃圾转移出去。许多航空公司还没有添加任何环保或符合道德标准的食品选择，但维珍已经接受了挑战，只提供公平贸易的咖啡。维珍航空为乘客提供了在飞行过程中抵消碳足迹的能力，他们提供的项目大多是围绕绿色能源发电的。最后，维珍在其网站上有可靠的环境报告。

大陆航空的努力为它赢得了一些分数在飞行中使用生物燃料，以及公司报告的质量。Greenopia使用公开数据，特别是企业报告信息来创建排名，因此公开报告数据的航空公司在整体排名中表现更好。

阿拉斯加航空公司的飞行实践也受到了赞扬，这是“绿色的天空该项目于2009年启动。Greenopia的排名是这样的:“阿拉斯加航空公司已经用小翼改装了飞机，并实践了一些节省燃料的技术，如单引擎滑行、必要的导航性能和持续体面的方法，这有助于最小化飞机的整体影响。”

榜单上排名靠后的美国联合航空(United airlines)、全美航空(US Airways)和西北航空(Northwest)之所以榜上有名，有很多原因，主要是因为这些航空公司的绿色计划还不成熟，或者还远远不够全面。美国航空公司例如，在美国，飞机上的垃圾回收很少，没有提供任何绿色食品选项，没有建造任何符合绿色标准的航站楼，没有为乘客提供任何碳补偿选项，这些都让他们失去了积分。

完整的排名如下:欲了解更多关于名单和各航空公司得分的细节，请访问Greenopia.com．

的名字	平均服役年限	评级
维珍	2年	4叶
阿拉斯加航空公司	6年	3叶
大陆	9岁	3叶
δ	14岁	2叶
Jet Blue	3年	2叶
西南	14岁	2叶
美国	15岁	1叶
西北	12岁	1叶
曼联	13岁	1叶
美国航空公司	12岁	1叶