福特在2010年Flex中将小麦废料与塑料混合

2010款福特Flex将首次使用小麦秸秆，这是一种小麦生产的副产品。

麦秸将占车辆第三排两个储物箱的20%，这将使储物箱的重量降低10%福特汽车公司的石油每年消耗2万磅，二氧化碳排放量每年减少3万磅。

福特已经在考虑将麦秸的使用扩大到其他汽车部件，如中控箱和托盘、扶手衬垫、内部空气调节器和车门装饰面板。

在塑料箱中使用麦秆也是安大略生物汽车计划的第一个可生产应用，该计划是加拿大大学和汽车工业之间的合作，以促进植物材料的使用。

滑铁卢大学是“生物汽车计划”的成员之一，它在塑料供应商的帮助下开发了麦秸增强塑料a·舒尔曼．在18个月内，这种材料被批准用于Flex，它是在福特安大略省的组装工厂生产的。

福特及其供应商一直在与安大略省的四名农民合作，以获得他们所需的麦秸。在安大略，有28,000个小麦种植户，在任何时候都有3000万吨麦秸废料可用。

福特已经在福特、林肯和水星汽车上添加了越来越多的生物基和替代材料，其中包括大豆基座椅和靠背泡沫材料缓冲， 100%回收内容座椅面料、可回收塑料的车底系统、由可回收塑料瓶和大豆制成的座椅织物室内屋顶覆盖．

_{小麦-http://www.flickr.com/photos/obragruesa//CC 2.0}