日本汽车巨头日产昨天宣布自己在非官方比赛获胜者开发面向大众市场的电动汽车。它这样做，推出一个新的电池动力车被称为日产Leaf，该公司表示，将在日本，美国和欧洲的展厅在明年年底。

该汽车制造商表示，与现有的双座电动车，中型掀背车将容纳五个成年人，大约90英里每小时的最高速度和范围的充电之间100多英里。它补充说，根据自己的研究，范围将足以涵盖全世界驾驶者采取行程的70％。

尼桑所述叶的锂离子电池将使用常规电源插座在八小时内完全充电，从而允许过夜加油，而“快速充电”动力单元可以只在30分钟内将电池容量的80％充电。

日产LEAF。

正人井上，日产产品首席设计师，被誉为新车为“世界上第一个，中等大小，实用的电动车驾驶者能买得起并且将要使用的每一天。”

该公司表示，定价将稍后公布该车的全面启动于2010年底，但坚持认为这将是“价格竞争力”对付一个同样大小的汽车，这意味着它很可能花费£10,000和£15,000（US$ 16,831和25246）。

报道称，该价格将增加的事实，驾驶者将不得不购买或租赁分开的电池。然而，日产指出，预计该车有资格的“在世界各地的市场显著地方，区域和国家税收优惠和奖励的数组”，这相比传统汽车的数量较少运动部件意味着维护成本也将更低。

在横滨举行的仪式揭开了汽车，日产吹捧一些设计特征旨在进一步加强了汽车的环保和高科技的凭据。这包括已设计，以减少阻力，并使用传统的前灯的能量只有10％，而一个IT系统，让驾驶者设定的空调和充电功能，通过他们的移动电话LED头灯 - 这可能让车功能文本你当电池被充电，并准备再次开车。

叶将首先在该公司在日本的Oppama工厂制造，而锂离子电池在桑德兰最近公布的工厂进行制造，以及在日本，美国和葡萄牙的工厂。

该公司表示，还计划开始在田纳西州一个网站的需求不断提高的汽车制造，并正在调查全球许多其它植物，包括桑德兰在英国

但是，有几个新的电动和插电式电动汽车预计将在2010年底和2011年年初发布，叶很可能会面临相当大的竞争。全电动Mini和电动汽车智能，预计在未来两年之内，而丰田和普锐斯都规划外挂其受欢迎的混合动力车型的版本。专业制造商，如印度公司Reva公司和总部位于美国的特斯拉还准备了电动车更实惠的版本。