第八GM制造厂实现零垃圾填埋

通用汽车公司(General Motors Corp.)本周宣布，其位于马里兰州怀特马什(White Marsh)的变速器工厂不再将生产业务产生的任何废物送往垃圾填埋场。

这家工厂计划为通用汽车的全尺寸suv和皮卡生产第一批双模混合动力变速箱，自5月份以来，该厂一直在零垃圾填埋中运营。

其中97%(7300吨)将被回收或再利用，剩下的3%将在“废物转化能源”设施转化为能源。2006年，该工厂回收、再利用或转化了99%的垃圾。

通用汽车动力系统全球制造副总裁约翰·r·巴特莫尔(John R. Buttermore)在一份声明中说:“我们在巴尔的摩的工厂是一个很好的例子，说明通用汽车正在努力减少我们的业务和我们的汽车对环境的影响。”

“许多制造工厂在生产产品的同时也会产生废物，但在我们的巴尔的摩工厂，车辆的节能变速箱是我们唯一的产出。这里产生的所有废物都以某种方式回收或再利用。我们为与UAW Local 239的领导和我们的巴尔的摩员工共同完成的对环境负责的工作感到自豪，这使这成为可能。”他说。

两种模式的混合动力系统预计将使其suv和皮卡的燃油效率比传统的汽油动力系统最高提高25%。他们将首次亮相2008年雪佛兰塔霍和GMC育空，这两个将在今年晚些时候可用。

回收的材料和物品包括约510吨铝、钢材600吨,10吨合金金属360吨木托盘,3吨纸,20吨空袋和鼓,250吨石油,使用220吨的废水剩余和5400吨可回收包装。

公司的铸造厂回收铝来生产发动机和传动部件，而钢铁、合金金属和纸张则被送到场外的回收厂重新加工成其他产品。

用过的油被重新加工成制造燃料添加剂，而巴尔的摩地区的消防部门和能源回收工作利用了用过的木托盘。

巴特莫尔说，该工厂将成为该公司第八个达到零填埋垃圾状态的工厂。其他地点有:纽约的托纳旺达;密歇根州弗林特和威克索姆;韩国的群山和富平;德国的凯泽斯劳滕和埃森纳赫。