通用汽车可能在2010年开始生产插电式混合动力车

通用汽车公司(General Motors Corp.)在首款大规模生产的插电式混合动力汽车的竞争中取得了进展。

路透社周四报道称，通用汽车将于明年春季开始对其雪佛兰Volt进行道路测试，并于2010年底投产。该公司全球产品负责人鲍勃•卢茨(Bob Lutz)预计，雪佛兰Bolt的锂离子电池将在10月份准备就绪。

丰田(Toyota)和福特汽车(Ford Motor Co.)也在开发插电式混合动力汽车的技术，但两家公司都没有给出具体的时间表。

通用汽车周四与A123Systems Inc.达成协议，共同开发用于通用汽车电动驱动系统E-Flex的纳米磷酸盐电池，用于雪佛兰Volt。

“突破性的电池技术将驱动未来的汽车推进，与最佳战略合作伙伴结盟的公司将获胜。这就是这笔交易如此重要的原因，”通用汽车全球产品开发副董事长Bob Lutz在一份声明中表示。“无论是雪佛兰沃蓝达(Chevy Volt)，还是燃料电池，甚至是我们计划中的土星Vue这样的插电式混合动力车，我们都需要了解电池的基本性能。”

A123Systems是世界上最大的纳米磷酸盐制造商之一，每年生产超过1000万个电池，其中大部分用于充电电动工具。与其他锂离子电池相比，基于纳米磷酸盐的电池技术被认为可以提供更高的功率输出，更长的寿命和更安全的操作。

A123System首席执行官戴夫•维奥(Dave Vieau)表示:“我们今天讨论的是Volt及其对乘用车电气化的影响，但这项技术的发展远不止于此。”“这些电池的重量、尺寸、安全性和性能对所有交通工具都有影响，包括混合动力公共汽车、卡车和飞机。”好用的买球外围app网站

Chevy Volt将使用这种技术，在没有汽油和排放的情况下行驶40英里。今年早些时候，通用汽车首次推出了雪佛兰Volt。

“Chevy Volt将引领汽车行业走向一个新的方向，”Lutz说。“我们看到未来的汽车将以电力为动力，并配备智能的车载发电方式，使我们减少对汽油的依赖。这是我们行业的下一个重大范式转变，这在很大程度上得益于A123Systems和LG化学等公司在电池技术方面的快速进步。”

通用汽车目前生产用于大型城市公交车的柴油混合动力系统、土星Vue、土星Aura Green Line混合动力车型以及新款雪佛兰Malibu混合动力车型。

今年秋天，该公司将开始生产雪佛兰太浩和GMC育空混合动力suv，采用双模系统，使城市燃油经济性提高40%。