洛杉矶港首个“绿色”集装箱码头
洛杉矶港开通了世界上第一个绿色集装箱码头。
选择海上强国(AMP)集装箱码头包括拟合与电力、码头提供的洛杉矶水电部门(LADWP),将电能转换为电压兼容船通过一个变压器,然后插入识别j2ee船清洁电力,而不是其柴油机在船舶在码头“霍特林”。
通过该工艺，可产生1吨以上的雾霾NOx和87磅。空气中的微粒物质每天都从空气中去除，船舶在使用放大器。
这个港口每年创造数十亿美元的收入，使洛杉矶变得更加富裕。这项前所未有的技术将使洛杉矶的环境更加健康，每天消除数吨的污染。他说:“2001年我上任时，我说过港口的排放量不会出现净增长。AMP是我们实现这一承诺的很大一部分。”
中海是第一个致力于AMP技术的港口客户。另有6家港口客户签署了谅解备忘录，研究在其码头使用AMP的情况。
中国海运集团总裁李克林说:“我们很荣幸能与吉姆·哈恩市长和洛杉矶港在AMP项目上合作。”“空气质量不仅是洛杉矶人的问题，也是所有人的问题。我们很自豪中海是第一家采用AMP技术的航运公司。”
洛杉矶港口委员会主席Nicholas Tonsich说:“在这个有史以来第一个AMP项目中有很多挑战。”“我们需要合适的合作伙伴，我们很幸运地拥有像中海集团和LADWP这样专注的合作伙伴。我们一起完成了其他港口所没有的——清洁集装箱码头。”
LADWP为该港口的100号泊位提供6.6千伏的岸上电力。通过一个位于垂直于船尾的驳船上的变压器将其转换为440伏。然后，通过安装在驳船上的起重机上的9个插头，电力被发送到船上。
LADWP委员会主席多米尼克·卢巴尔卡瓦说:“LADWP的主要任务是提供可靠的电力，保持电价稳定，帮助保护洛杉矶的环境。”“我们很高兴能成为这个开创性项目的一部分。”
中国海运公司的“新扬洲”号商船将定期停靠洛杉矶港。更多的中国海运集装箱船正在安装AMP技术，并将停靠在港口。
选择海上强国(AMP)集装箱码头包括拟合与电力、码头提供的洛杉矶水电部门(LADWP),将电能转换为电压兼容船通过一个变压器,然后插入识别j2ee船清洁电力,而不是其柴油机在船舶在码头“霍特林”。
通过该工艺，可产生1吨以上的雾霾NOx和87磅。空气中的微粒物质每天都从空气中去除，船舶在使用放大器。
这个港口每年创造数十亿美元的收入，使洛杉矶变得更加富裕。这项前所未有的技术将使洛杉矶的环境更加健康，每天消除数吨的污染。他说:“2001年我上任时，我说过港口的排放量不会出现净增长。AMP是我们实现这一承诺的很大一部分。”
中海是第一个致力于AMP技术的港口客户。另有6家港口客户签署了谅解备忘录，研究在其码头使用AMP的情况。
中国海运集团总裁李克林说:“我们很荣幸能与吉姆·哈恩市长和洛杉矶港在AMP项目上合作。”“空气质量不仅是洛杉矶人的问题，也是所有人的问题。我们很自豪中海是第一家采用AMP技术的航运公司。”
洛杉矶港口委员会主席Nicholas Tonsich说:“在这个有史以来第一个AMP项目中有很多挑战。”“我们需要合适的合作伙伴，我们很幸运地拥有像中海集团和LADWP这样专注的合作伙伴。我们一起完成了其他港口所没有的——清洁集装箱码头。”
LADWP为该港口的100号泊位提供6.6千伏的岸上电力。通过一个位于垂直于船尾的驳船上的变压器将其转换为440伏。然后，通过安装在驳船上的起重机上的9个插头，电力被发送到船上。
LADWP委员会主席多米尼克·卢巴尔卡瓦说:“LADWP的主要任务是提供可靠的电力，保持电价稳定，帮助保护洛杉矶的环境。”“我们很高兴能成为这个开创性项目的一部分。”
中国海运公司的“新扬洲”号商船将定期停靠洛杉矶港。更多的中国海运集装箱船正在安装AMP技术，并将停靠在港口。
