20世纪70年代首次设想的氢经济由于成本高和缺乏基础设施而受到阻碍。然而，近年来，由于多种因素共同推动了兴趣和投资的增长，这种势头一直在增强。

政策制定者支持将氢作为全球经济脱碳的工具——这是一个巨大的挑战，尤其是在氢表现良好的一些行业，如重型运输。好用的买球外围app网站技术进步正在推动人们的兴趣:燃料电池和电解槽的价格继续下跌，尽管来自风能、太阳能光伏发电和其他来源的可再生原料电力的成本降到了新的低水平。随着这些和其他驱动因素的结合，企业通过在氢价值链上的投资，在这个发展中的市场中占据了一席之地，从而推动了这一势头。

虽然它还没有实现它的数万亿美元跨部门的潜力，氢气经济的一个版本已经出现在我们面前，每年的价值超过1000亿美元。大多数氢用于工业过程，如精炼、氨生产和炼钢。在这种背景下，出现了两种大致分类的破坏性活动:

• 现有生产的脱碳灰色氢，因为它是由化石燃料产生的——尤其是天然气和煤。目前存在几种脱碳途径，包括蓝色氢(在生产过程中捕获碳排放)和绿色电制气(使用可再生电力驱动的电解槽产生氢)。脱碳是由政策要求、企业可持续性举措以及越来越多的人认识到清洁氢的经济效益正在改善推动的。竞彩足球app怎么下载
• 氢的最终用途比如运输、季节性好用的买球外围app网站能源储存和全球能源贸易。这些用途在今天比工业用途的需求少得多;然而，它们的增长速度更快，未来潜力更大。这些终端用户需要所有类型的氢，无论是灰色、绿色、蓝色还是混合。

在这种混乱的背景下，不同的利益相关者正在加入氢价值链，形成交通、电力和工业等部门之间的联系。尽管一些企业看到了一个立竿见影的商业机会，但另一些企业正在更缓慢地涉足，以在未来的价值链中确立自己的地位。

为了进行更深入的研究，Navigant Research研究了全球最大的8家氢行业协会的会员，如图表所示。这些组织的成员包括氢领域的全球主要参与者。仔细研究每个类别的公司以及每个类别的相对年收入，可以对市场发展有所了解。

纵观这一价值链活动提供了独特的见解:

• 氢工业的核心是更大的利益生态系统的一小部分。氢的核心行业,81年工业气体公司和电解槽/燃料电池领域——占三分之一以上会员但几乎2%的收入的公司,年收入约1170亿美元和超过5万亿美元的所有公司。这些小公司是这个行业的守成者，这个行业目前还没有显著的增长，他们拥有大量的知识产权，并能从不断增长的氢经济中获益良多。这些公司将在整个价值链中做好合作伙伴的工作，以帮助扩大规模。
• 价值3.4万亿美元的油气(O&G)和运输部门将推动该行业的发展。好用的买球外围app网站平均每年530亿美元的收入，占全球GDP的近5%，66家油气公司和运输公司意识到氢燃料可能给他们的行业带来的破坏，并正在追逐其潜在的增长。好用的买球外围app网站从道达尔(Total)和壳牌(Shell)，到丰田(Toyota)和现代(Hyundai)，这些公司在氢燃料领域越来越活跃，投资眼光也越来越长远，这使得它们能够有目的地在氢燃料价值链上进行投资。
• 公用事业是弱势。只有18家全球天然气或电力公司(包括天然气和电力分配系统运营商和输电系统运营商)是氢能源利益相关者组织的成员。考虑到脱碳氢可以给燃气公司带来的影响——以及它可能给电力公司带来的负荷增长、电网服务和输配延迟——氢价值链上的公用事业公司有更多参与的空间。举个例子，一群领先的天然气运输公司成立了好用的买球外围app网站用天然气应对气候变化:通往2050年的道路该组织已经确定了利用可再生天然气实现可持续发展的创新途径。竞彩足球app怎么下载Navigant支持这项工作。
• 工业氢的最终用户比例偏低。虽然一些氢终端用户属于其他细分市场(如多样化的制造商)，但工业的大部分没有被代表——如世界上最大的钢铁制造商。这种低代表性为氢和设备供应商提供了一个机会:许多终端用户可能还没有参与到与先进的氢经济相关的机会中，也可能没有意识到可持续性和其他好处。竞彩足球app怎么下载

Navigant Research预计，未来几年，这一价值链地图将发生重大变化，公用事业、油气公司和多元化制造商的会员数量将显著增长(以及兴趣的增加)。

后一类——包括西门子、三菱和蒂森克虏伯等目前的参与者——可以提供从制氢到最终使用的全套设备和服务解决方案，预计这一趋势还将加速。Navigant Research预计，在日本和德国等长期倡导使用氢燃料的国家，氢燃料的增长和创新将十分强劲，但在澳大利亚、加利福尼亚、中国、法国、韩国和英国等许多可以轻松称雄全球的市场，氢燃料的专业技术将日益增长

航海研究报告，"氢经济中出现的跨行业机会包括对氢价值链的进一步评估，新出现的氢需求中心，以及对全球范围内的电转气部署的深入研究。