氢早已“未来的燃料。”但后来这十年里，它的时间终于可能已经来临。

上个月，洛杉矶公布退休计划燃煤电厂，在其位，构建燃气天然气工厂（2025年），最终将绿色氢气（到2045年）完全运行。电厂，位于犹他州的两步改造，将使其在美国的第一个绿色氢动力电厂。

氢气和氧气：氢气是通过使用能量来分裂水成其两个分子组分产生。为了使其绿色，只是用无碳能源。

湖人的计划为犹他州设施也都是象征性的绿色氢的潜力。该项目的亮点在加州越来越创作达到其可再生能源目标，并强调了这一未来技术的潜力和挑战。

是什么让湖人的绿色氢计划的特殊

下面是洛杉矶水电区（LAWPD）制氢装置计划克服三个绿色的氢气最大的挑战。

1.氢是难以储存和运输

你可能还记得氢是元素周期表中第一个元素。没有一个分子较小。它的体积小，重量轻，使其储存和运输极为困难。

在犹他州该项目具有地域优势，可以解决：盐丘。

盐丘的地下岩层，可掏空创建防渗洞库，这使得它们非常适合存储氢。现在和2045之间，在犹他州项目计划工作的企业创造多达这些洞穴100。

事情变得棘手，如果你想移动从那里它的形成是因为分配制度天然气开发的氢会为氢气无需昂贵的升级不工作。由于氢分子是如此微小，电流管线将需要更紧密的，以避免气体泄漏。同时，由于氢是较大的腐蚀性，它需要更高品质的钢材，根据托马斯·科赫空白，在落基山研究所的行业和重型运输校长。

而在未来，氢可以在全球范围内实现廉价而高效地移动的一些梦想，空白表示，未来还是长的路（PDF）。在此期间，存在其中氢可以被靠近，以创建其将被使用的应用程序。

2.绿色氢是昂贵的

随着清洁能源正在成为发电的最便宜的，而且容量有望翻番2024年，当有超过所需正在生产更多的可再生能源绿色氢可以成为一个优雅的解决这些时间。例如，犹他州项目将由加州的多余的太阳能和风能供电。

“归根结底，这是关于搞清楚这些系统如何协同工作，”吉加·沙阿，VERGE能源顾问，并产生资本的联合创始人说，在电话交谈。“如果我们将有季节性的能源生产的过剩，什么是最高使用该盈余的？”

其他主要成本是电解槽 - 用于使用电来分裂水成氢气和氧气的过程中的装置 - 和其价格下降，也。在过去的五年中，该技术已经得到了40％便宜，空白希望它是今天的价格由2025年的资本支出降低跟踪成本与容量的增加三分之一;绿色制氢被设置为增加12倍以上，未来5年根据木材麦肯齐。

一起，氢的可再生能源的价格可能从$ 2.50至$ 6.80电流范围下降到低达1.40 $一千克到2030年，根据彭博NEF。

“每个人都在谈论每公斤2 $的神奇门槛氢，因为它成为被竞争力进行了大量的应用范围，“空白说，”我认为有在世界各地区在那里你会在达到这个价格点未来五年“。

犹他州的工厂，这是计划在25年内联机（虽然三菱日立电力系统，即赢得了合同，该公司表示，它可能会在10年内完成的项目），将受益于成本的下降。最重要的是，犹他氢设施将受益于规模经济。

从工厂的氢气计划，以取代天然气发电的840兆瓦 - 从她被认为是大型今天的大幅增加（可能是大约10兆瓦至20兆瓦），几乎两倍所有绿色的能力氢装在过去的20年。

3.绿色氢具有比天然气不同的性质。

在某些方面，氢气和天然气有许多共同点。你烧，你还是去热，这可能使蒸汽或用于其他高热量的工业过程。

但是，你不能只是换出一种气体为其他。设施需要升级和技术先进的，以确保相同的效率水平。

在犹他州项目的情况下，三菱押宝它可以计算出如何使该项目是由于联机时间的大型发电效率更高。

一个技术开发商认为在这方面潜在的事实开辟了使用氢脱碳需要高温热能源的应用，如钢铁，水泥，玻璃，化工这是一个巨大的障碍，为行业脱碳和问题公司所要求的上市准备的替代品。

当涉及到排放重的行业，空白的研究表明，它是有道理的转向绿色氢哪里有承购的区域集中（PDF）为了避免运输挑战。好用的买球外围app网站这可能包括钢厂和集装箱船，那里的需求自然是在端口聚合。

氢的气候潜力

破解经济码可按键实现我们的气候目标。

洛杉矶接受了犹他州项目，因为LADWP认为氢作为关键技术对电网实现100％使用可再生能源。这是补充的可再生能源的间歇性挑战的最快路径。

工业应用的潜力可能改变游戏规则了。随着支持政策，BNEF说绿色的氢气可能在削减三分之一的全球温室气体排放量的“可管理的成本。”

空白的RMI在研究的结论是，绿色氢是使全球能源体系在保持大气温度上升1.5摄氏度或2摄氏度，因为其潜在的脱碳工业流程的全球目标的关键。

“对于这些难以减弱部门，基本上没有办法在不使用氢气所需的规模达到净零排放，”报告说。

如果约绿色氢的电位报告的数量是任何指示，“未来的燃料”终于可以是可以实现的。

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