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快递巨头宣布将与电动航空先驱航空公司合作，将零排放飞机投入使用
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布鲁塞尔启动了一系列加速脱碳的重大措施，包括税收改革、新的清洁能源目标和碳边境关税
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这家美国汽车巨头表示，将把电动汽车和自动驾驶汽车的投资计划增加75%。
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如今，每一篇宣布新的净零承诺的文章都在社交媒体上引发了愤怒的警告:“净零不是零。”
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这款新车型被称为“Arrival Car”，预计将于2023年第三季度投产。
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远程电动卡车开发商Tevva与Vattenfall网络解决方案公司签署谅解备忘录，探讨如何使企业更简单地转向零排放车队。
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有影响力的信用评级机构预测，净零目标的扩散将增加碳密集型活动的信用风险和成本。
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日本汽车巨头设定了2050年实现碳中和的目标，并承诺到2025年推出15款新型电池电动汽车。
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两家公司打算总共投入6亿美元的初始资本，投资于由合作伙伴发起的多个基金。
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该公司预计，仅采购绿色铝就可以减少约3%的排放。它的目标是到2030年将其供应商网络的排放量减少20%。
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悲剧和混乱的一年也见证了全球绿色经济的巨大飞跃。
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这家快餐巨头计划推出新的植物性汉堡，成为最新一个拥抱替代肉类市场的主要品牌。这一消息是在必胜客推出Beyond Meat配料的同时发布的。
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此次抵达确保了大笔资金注入，因为它确认了美国第一艘航母的计划“微型工厂”每年能运送1万辆电动货车。
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随着纽约气候周的开始，英国政府公布了新一轮的气候承诺，进一步的证据表明净零过渡正在加速。
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随着抗议活动在美国各地升级，环保人士表达了与民权活动人士的团结
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超过150家组织要求通过CDP的供应链报告程序进行披露。
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能源过渡委员会概述了优先事项，它们得到了高碳和低碳企业的支持。
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从谷歌到North Face，各公司利用地球日分享重大计划。以下是一些突出的例子。
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这家石油巨头向投资者更新了一项全面的新战略，即到2050年在整个价值链实现净零排放。
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研究报告表明，事实证明，拥有强大ESG资历的企业比同行更能抵御冠状病毒动荡。但也存在地区差异。
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丰田汽车长期以来一直是燃料电池汽车的倡导者。现在，该公司正与旗下专注于卡车和巴士业务的子公司日野汽车有限公司(Hino Motors Ltd.)合作开发和测试这款新车型。
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最初承诺逐步淘汰一次性塑料可能已经成为头条新闻，但新常态是数百家公司悄悄推进他们的塑料减少战略。
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这家全球石油巨头的新任首席执行官计划加大对非石油和天然气业务的投资。活动人士认为，关于该公司将如何转向净零排放，还需要更多细节。
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在快速扩张的商用电动汽车市场，Arrival已经成为一个主要的参与者
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现代汽车设计的一项新的驾驶测试进一步证明，电动汽车不仅更清洁。它们也会让司机更冷静、更安全。
