智能电网报告卡发现CA Utilities几乎是平均水平

加州三大公用事业公司已经为建设该州的智能电网制定了坚实的愿景和战略计划，但在制定衡量标准和路线图来规划他们的进展方面还不够环境保护基金．

EDF到目前为止，eDF在智能电网计划上吸引了一个记分卡圣地亚哥气体和电动，南加州爱迪生公司和太平洋燃气和电气公司，最多的成绩略高于平均水平。SDG＆E和SCE每个人收到B-;PG＆E，C.

法国电力公司(EDF)加州气候与能源计划(California Climate and Energy Initiative)主任蒂姆·奥康纳(Tim O'Connor)表示:“他们确实对在自己的地区部署智能电网抱有很高的期望和抱负——这并不奇怪。”“让我们感到惊讶和有点失望的是，公共事业公司不一定要做足够的工作来确保这些结果将被实现。”EDF真正想看到的是数字和我们可以量化的东西。”

这些公用事业公司并没有给出具体的数字，而是制定了宏伟的计划和承诺——这三家公用事业公司计划到2020年在智能电网项目上总共投资24亿至36亿美元。

研究预计，到2030年，美国的智能电网可以将电力部门的排放量减少30%，将交通部门的排放量减少25%。好用的买球外围app网站建立一个智能电网，使能源公司和他们的客户之间双向连接，提供了许多其他的进步，这是GreenBiz.com所呼吁的技术融合的一部分边缘．

除了防止滚动停电对电网的过多需求外，智能电网技术为可再生能源进入更大的电网打开了更有效的大门，并有助于使电动汽车在管理需求负荷方面更积极和有效。

在加利福尼亚州的公用事业委员会提交的智能电网计划中，这三家能源公司预测了大量储蓄。EDF在审查文件中发现：

• PG&E项目节省了多达20亿美元的成本，减少了210万吨的二氧化碳排放。
• SCE表示，到2020年，它将能够为100万辆电动汽车提供动力，到2014年，将避免高达1900兆瓦的峰值需求。
• SDG＆E预计与全球变暖和省油有关的污染削减了6.8毫米，储蓄高达615万美元。

为了得出EDF所谓的“中期”分数，该组织对公用事业公司的计划进行了对比为评估智能电网发展而设计的框架．这一审查为EDF最近向加州公用事业委员会提交的评论还有昨天小组发布的成绩。

EDF研究了公用事业计划中的关键部分:他们打算如何授权和吸引客户，为新的智能电网相关技术和服务创建平台，减少电网的环境足迹，并允许在批发市场销售资源，如可再生能源，由公司和其他“需求侧”插头。

EDF在提交的文件中表示，总体而言，电力公司在智能电网部署战略和愿景方面的高分被拉低，原因是它们希望满足监管机构的报告要求(但仅此而已)，以及缺乏进展的量化基准。文件称:“三个公用事业智能电网部署计划的路线图部分与EDF的预期相差很大。”“我们使用了‘更多’、‘更好’和‘大多数’等词汇，而不是‘所有’、‘X %’或‘Y客户数量’等数量词汇——因此，用路线图部分来通知实际部署或跟踪部署是否实现了所承诺的利益几乎是不可能的。”

SDG&E和PG&E的发言人说，这些公用事业公司刚刚收到了EDF的申请文件和他们的评级。这家位于圣地亚哥的公用事业公司在一份声明中表示:“我们目前正在审查法国电力公司的计分卡，并将在推进我们的智能电网部署计划时，寻找能够提高我们分数的方法。”

PG＆E还表示正在审查材料。“我们赞赏并重视环境国防基金的反馈，”该公司在一份声明中表示。“我们理解EDF得分是初步的。PG＆E将继续与EDF合作和分享信息。”该实用程序补充说，其智能电网努力包括在加利福尼亚州北部和中部的电力和天然气安装超过830万智能电表。该实用程序在2012年底升级了1000万米的目标。

O'Connor说，如果公用事业公司建立更好的指标和基准来关注可交付成果，并开发“跟踪进展的真正工具”，就可以提高他们的成绩。

“我们进行了这项努力的原因是因为我们坚信智能电网可以提供巨大的好处。[和]这是我们在加利福尼亚州的权利，”他说，指出国家的地标气候立法和综合政策能源规划。“我们认为加利福尼亚州将成为这一问题的布尔韦国家。”

图片CC由Flickr用户获得许可伊恩Muttoo．