加利福尼亚州的气候法击中了跳跃

加州法官暂时裁定，该州的航空局没有遵守加州环境质量法案（CEQA），当采用国家气候变化法规定时符合加利福尼亚州的环境质量法案（CEQA）。

在1月21日的初步决定中，欧内斯特·金史密斯官方法官裁定加州空气资源委员会（CARB）未能在采用其之前进行CEQA审查范围计划。他还裁定碳水化合物应该合理地分析其排放章程和贸易计划的其他替代方案。

有些人担心最终决定坚持金匠的暂定裁决可能会停滞22号，该国的侵略性气候变化法。最终决定星期二可能会出现，同一天碳水化合物必须向裁决提出反应。

暂定的决定是环境司法群体提出的诉讼结果，这些司法群体认为碳水化合物在采用范围计划之前没有权衡所有选择。一个这样的团体，比赛中心，贫困和环境（CRPE）表示希望使计划更好，但不能暂停它。

根据CRPE的说法，范围计划并不能确保对低收入社区和群落的保护，并且“未能实现最大的技术可行和维持温室气体的效率。”本集团争取议程职业计划，允许污染者购买减排许可，而不是减少自己的排放，为受工业污染影响影响的社区提供了很少的好处。

“绝不是停止实施法律的胜利，以改善公共卫生，”德拉格里亚·德拉克鲁兹，一名CRPE律师，告诉联邦新闻上个星期。“这是关于如何做到这一点真正在这个的核心。”

在一个博客文章，Tom O'Connor的环境防范基金写道，暂定规则肯定了碳纳巴32号的权力，该国的气候变化法，进行了其他排放措施的账例和贸易计划。

“裁决还指出，碳水化合物应在其同伴CEQA文件中有更完全评估的排放交替，”O'Connor写道。“响应这一发现，法院要求国家监管机构停止实施AB 32并完成进一步的分析。法院还提出了一个关于Carb的长期监管程序的长期手续是否有可能有缺陷的问题潜在缺乏”精神“[CEQA]法律，“一个可能需要进一步关注的问题”。

AB 32，正式被称为2006年全球变暖解决方案法案，虽然在2020年，但在包括温室气体概要和贸易计划，清洁燃料，港口船舶电气化的各种措施，较高的家电效率标准，减少垃圾填埋场排放，以及可再生组合标准等。

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