福特的Transit Connect Van Good All-Electric，Gaxi版本添加

福特正在通过全电动扩展其替代燃料舰队产品过境连接商业舰队面包车，新的运输连接出租车和所有传输连接模型的能力转换为在压缩天然气或丙烷上运行。

全电机连接，前方宣布芝加哥车展，将于今年晚些时候提供，提供驾驶80英里的能力，每小时75英里的顶级速度。该车辆瞄准城市和郊区的短程驾驶和舰队运营商，具有可预测的路线。

车辆将带有一个强制驱动电动动力制造的Azure动力学，开发混合动力车电动驱动技术。Azure将使其力量驱动电池电动动力驱动器从密歇根州的工厂添加到车辆中。像所有传输连接一样，车辆本身将在土耳其的植物中制造。自2003年推出过境联系以来，福特已售出超过600,000辆全球车辆。

福特和澳大利亚代表说，虽然车辆尚未向其宣布推销很多，但他们知道他们有经营客户，他们一直询问这种类型的车辆或者对其销售零排放点的销售点，零汽油使用，维护少。[全面披露：福特为我的航空旅行付费，住宿参加此新闻事件。]

Transit Connect Electric可以用标准的120V出口或240V充电站再充电，可以安装，在六八个小时内提供充电。堵塞车辆充电Johnson Controls-Saft 28千瓦 - 小时锂离子电池组，然后用于为车载12伏电池充电，该电池为前灯，动力转向和其他部件充电。

福特推出的其他车辆旨在清理出租车队列排放。随着汽油供电时，运输连接出租车的2.0升，四缸发动机和自动变速箱有30％的燃料根据福特，许多传统出租车的经济改善，每加仑23英里，据福特报道。

但福特还为所有运输连接型号介绍，包括其新的出租车，能够将发动机转换为在压缩天然气（CNG）或丙烷（液化石油气/ LPG）上运行的能力。两种燃料比汽油清洁，CNG发出30-40％的温室气体排放。

Transit Connect Taxi（右）将于4月份订购，并在夏季生产。Gerry Koss，Ford的舰队营销经理表示，当他走到七个城市的潜在客户时，许多人表示，如果当时可用，他们将开始使用它。

“那里的兴奋让我们带来了信心，”他说。

他说，Transit Connect Taxi是作为商用车建造的，有乘坐出租车的思想。后座椅向后移动3英寸，为乘客提供足够的血清，车辆偏离地面6.5英寸，为后部的乘客添加了气候控制。该控件位于显示驾驶室票价的屏幕下方，出租车路线，新闻，天气等地图。后座乘客还可以使用卡刷装置从座位支付，他们可以使用触摸屏选择他们如何支付。付款和信息技术是与合作开发的创意移动技术。

边缘获得ecoboost.

福特的其他汽车展示新闻包括新的FORD EDGE，它将能够配备2.0升I-4 ECOBOOST发动机，直接燃油喷射和单个涡轮增压器，燃油经济性能比可比V-6更好。

2011年福特Shelby GT500的新款铝块发动机将是102磅磅的较轻，然后是先前的Shelby发动机，提供了改进的燃油经济性，有一个预计的公路驾驶和15英里/克的城市驾驶，从2010型22英里/普通的高速公路上投入了15英里/普克14英里/mpg市。

2011年野马队和敞篷车将采用铝结构制造，体重较少，燃料经济性提高3％。Mustang V-6发动机最多可提供30 MPG的高速公路，V-8发动机最多可提供25英里MPG的高速公路。