福特混合料小麦废塑在2010年的Flex

2010年福特Flex的将包括汽车行业首个采用麦秸，小麦产量的浪费副产品。

麦秸将弥补车辆的两个第三排储物箱的20％，由10％降低箱的体重，减少福特汽车公司由20000石油使用磅一年和由30000降低其二氧化碳排放量磅一年。

福特已经在寻找它的用途扩大小麦秸秆其他汽车部件，如中控台箱和托盘，衬板扶手，室内空气中的寄存器和车门内饰板。

在塑料垃圾桶使用麦秸还代表第一产的应用来安大略BioCar倡议，加拿大大学之间的合作和汽车行业推动使用植物基材料的出来。

滑铁卢，在BioCar倡议的成员之一的大学，来到福特麦秸增强塑料，它与塑料供应商的协助下开发A. Schulman公司。18个月内的材料被批准用于在Flex，这是在安大略省的福特装配厂生产使用。

福特及其供应商一直有四个农民在安大略省为他们所需要的小麦秸秆。在安大略省，有28000个麦农有3000万吨的小麦秸秆浪费在任何给定的时间。

麦秸增加福特汽车不断增长的生物基和替代材料已经加入福特，林肯和水星汽车，包括大豆为基础的座椅和靠背泡沫的列表缓冲，100％再生内容座椅面料，再生塑料车身底部系统中，从回收的塑料瓶和制成织物座椅基于大豆的室内屋顶覆盖。

_{小麦 -http://www.flickr.com/photos/obragruesa//CC 2.0}