福特汽车如何在水资源短缺战略上取得进展
对于许多公司来说，与生产总体成本相比，水的成本 - 雷达屏幕上的昙花一现。然而，清洁水或缺乏，可能导致整个工厂突然不得不关闭或更糟糕的是，导致公司失去其社会许可。6月中旬，可口可乐必须在印度其中一个装瓶工厂被当局关闭时，不得不学习艰难的方式，因为它抽取了太多的地下水。
“目前，水的价格并不重要，但它作为营业费用越来越有点明显，”在最近的绿宝集团网络广播中的德勤咨询公司的企业水战略董事和实践领导人展示“制造在稀缺的时代．"
“但如果你没有水会发生什么？”Sarni问道。“如果你没有水一周，你不能制作汽车是什么意思，你不能制作汽车？”突发的监管变化可能与公司的具有挑战性相同。
因此，一些人开始认识到供水是一个基本的商业风险，必须成为增长战略的一部分。水——没有双关语的意思——是如何推动这种增长战略的?这确实是思考问题的正确方式，”Sarni说。他敦促经理们直面问题，而不是采取防御态度。
福特汽车公司就是一个很早就意识到风险并接受挑战的公司。福特全球制造和劳工事务执行副总裁约翰·弗莱明(John Fleming)表示:“水资源短缺和水质恶化是我们这个星球面临的最大威胁之一。”“我们的一些设施位于水资源已经短缺的地区。”
早在2000年，福特就开始了一年同年减少目标，并制定了一项企业水战略，建立了制造水战略的成功。“我们已经超越了仅仅减少了我们设施的水脚印，”弗莱明说。“我们正在为我们的供应链和我们更广泛的社区解决水的担忧。”
据他介绍，福特将其全球水量减少了61％，这等于超过10亿加仑。最近是最近的竞彩足球app怎么下载可持续发展报告还透露，福特早期两年后达到了每辆车用水的目标。直到2015年（2009年是基线），而不是将其减少30％，而是去年实现了目标。与2013年相比，今年的新目标集将每辆车减去2％。
为了说明如何做到这一点，弗莱明用了福特工厂的例子Cuautitlán.、墨西哥。它建于1964年，在一个水资源已经匮乏的地区。从那时起，许多其他国际公司也在那里建立了工厂。弗莱明说，如今地下水位每年下降3到4米，必须从其他地区抽水。自20世纪90年代以来，对取水有了限制。
福特通过将每辆车的用水量从2000年至2013年减少58％，福特适应了这种情况。“该植物制定了许多可创造性的拯救水的方式，”弗莱明说，旨在说明：
- 饮用水专用管道，确保仅供人类饮用
- 回收工厂使用的所有其他水
- 引进三湿涂料技术，节省水
- 当储存水和能量的绘画准备车辆时的化学处理
- 用生态混凝土取代沥青，允许雨重新进入地面
生态混凝土是实施双赢技术的一个很好的例子。通过让雨水通行证，它充电了9.700平方米，允许750万升渗透地面。与此同时，混凝土较便宜，更易于维护，每年可节省40,000美元的维护。但弗莱明的强调，问题太大而无法达到一家公司。因此，福特与其他组织，公共和私人合作。
“福特做了什么真正说明了水现在如何越来越多地成为其他行业内的商业问题，”Sarni表示，并引用石油和天然气，电力和公用事业，重型制造和半导体制造。在他看来，关于水的思考不应该是管理问题，但应该导致思考管理。
其中一个大挑战是如何实施正确的策略，因为目前水的价格不反映其实际价值。“我们正在讨论纯粹价格角度而不是稀缺资源的水，”福特全球可持续发展与车辆环境问题在网络广播中的全球总监John Viera表示。竞彩足球app怎么下载“我们绝对需要的资源，如果我们现在不嵌入正确和有效的水，它将在未来引起大问题。”弗莱明强调，许多改进可以用相对较小的投资制作：“任何事物的第一部分都会获得使用测量，然后将其与某事物相关联。我们今天能够衡量的是比以前更容易。“
事情正在快速进步。Greenbiz的Joel Makower要求制造和水管理在两年内可能看起来像两年，Viera说：“对我们而言，我认为，这仍然是一个相对较新的空间。我觉得从现在开始两年我们将谈论水上的东西，我们甚至可能甚至没有了解今天。这是令人兴奋的作品。“
