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C40市长们扩大弹性宜居城市的解决方案

超过70%的世界人口将会居住在城市到2050年。因此,城市是采取有针对性的、有意义的行动的唯一最大机会,这些行动可以在实地产生影响,改善数十亿人的生活质量,减少气候变化的风险。

这个机会是上周达沃斯论坛的一个重要主题C40城市市长峰会南非的约翰内斯堡。这次会议汇聚了C40多个城市的成员,来自多个国家的市长和高级官员45个城市世卫组织致力于应对气候变化和促进城市可持续发展。竞彩足球app怎么下载除了发布“大城市气候行动2.0 (CAM)”报告(PDF),强调了C40城市已经采取的行动,峰会特别讨论了城市对可持续发展的挑战。竞彩足球app怎么下载

一个明确的信息出现了:如果我们要为日益增长的城市人口创造宜居城市,世界各地的城市领导人必须采取行动,提供教育、就业和保健服务。可持续的城市交通和智慧城市设计在为所有居民扩大这一通道方面发挥着关键作用。

创建可持续城市的3个挑战

今天做出的决定将决定未来城市的运作方式。发展中城市尤其有机会避免封闭和自动依赖,设计出对所有人都有效和方便的城市。这些城市必须注意巴塞罗那紧凑的城市形态而不是将亚特兰大的扩张作为未来发展的蓝图。但是,建设既繁荣又能适应气候变化的城市中心,需要立即采取行动,跨越几个关键障碍:

提高机动化
据C40城市报告,私人机动交通只占不到三分之一的出行,但却造成了很大的影响73%的温室气体排放。如果没有一个能够实现安全、可持续的城市交通的运输需求管理计划,城市根本无法实现减排目标和遏制气候变化的影响。

交通安全
交通死亡对城市来说是一个巨大的经济负担。到2030年,交通事故死亡人数预计将成为全球第五大死亡原因(PDF)。只有为所有居民提供安全的商品、服务和机会,城市才能真正称得上宜居。

空气质量
日益恶化的空气质量和有害的污染在今天的城市里蔓延。例如,今年冬天,新德里的空气污染严重60倍超过安全水平保护人类健康和生态系统意味着减少城市的污染灾难。

答案是:大规模的可持续解决方案

这些挑战相互交织,形成一种根深蒂固的恶性循环。但是,在这些巨大的挑战中存在着减少温室气体排放和空气污染物,同时改善生活质量的重大机会——可持续运输。

以南非的开普敦为例。该市市长委员会委员、纽约时报的专家加雷斯·布洛尔(Garreth Bloor)说好用的买球外围app网站运输需求管理全会在C40峰会上,交通占城市二氧化碳排放量的27%。这就是为什么开普敦在2006年实施了一项强有力的交通需求管理策略,其中包括提高车辆使用率,并呼吁引入a整体综合运输系统以及未来几年的交通拥堵收费。

除了开普敦,其他C40城市正在采取措施管理交通需求,同时整合交通和土地使用规划。旧金山的新SFpark系统通过响应实时停车需求指标调整计价器费率,米兰实施了一项新的措施拥挤收费方案在2012年减少了30%以上的流量。最后,巴西库里蒂巴和哥伦比亚波哥大在各自快速公交系统成功的基础上,实施了以交通为导向的发展原则(PDF)沿着这些走廊。

现在,每个城市都能从交通需求管理中获益,包括空气质量和交通安全的改善、出行时间的减少以及骑自行车和步行的增加。C40成员和其他城市领导人可以发挥关键作用,在全球范围内扩大这些针对城市中心的关键解决方案。

以身作则:C40城市领导的下一步行动

C40成员的可持续发展活动翻了一番超过8000过去两年中,包括1534项旨在改善城市交通的行动,是一个令人鼓舞的迹象。但战斗并未就此结束。更多的城市需要采取行动,在世界各地真正推广可持续交通解决方案。

为此,C40内外的城市领导人可以立即采取一些措施,通过可持续交通提高气候适应能力和宜居性。特别是,它们应:

1.认为全面:城市必须将运输解决办法纳入其总体经济政策和城市发展计划。波哥大库里提巴这些城市将交通纳入了城市规划的核心,因此变得更加包容和宜居。

2.战略:参与可持续发展倡议的城市应收集和维护有关这些竞彩足球app怎么下载计划影响的更好数据。要做到这一点,一种方法是让城市领导人致力于一种国际公认的温室气体核算机制,如温室气体议定书或全球社区温室气体排放议定书。在此基础上,它们还必须改善数据的公共获取,促进城市内部和城市之间知识和最佳实践的共享。

3.更大的领导:城市领导人有一个绝佳的机会来采取行动,并在即将到来的会议上展示领导能力2014年气候峰会联合国秘书长潘基文在纽约组织了一次重要会议。各国领导人应利用这一机会,作出明确承诺,打造更宜居、更具弹性的城市,包括制定可持续交通解决方案的计划。

城市领导人在塑造城市、国家和地球的未来方面发挥着越来越重要的作用。它们可以成为改变我们设计和建设城市的模式的核心。他们会像往常一样做生意吗?或者他们会走向一个新的方向吗?

本文最初发表于世界资源研究所。自行车图片由Stefanovi via在上面

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