智能停车解决方案将如何改变城市

对于世界各地城市的许多人来说，寻找停车位是一项例行（而且常常令人沮丧）的活动。这次搜寻每天燃烧大约一百万桶世界石油。在美国，每辆车也有四个停车位，而且大多数街道在大多数时间都是空的，这导致了具有讽刺意味的是，城市环境在容纳车辆方面远远大于容纳人。

随着全球人口继续城市化，如果没有一个精心规划、便利驱动的远离汽车的方式，这些问题将会恶化。

智能停车是正确方向的第一步. 它包括使用低成本传感器、实时数据采集和支持移动电话的自动支付系统，允许人们提前预订停车位或非常准确地预测他们可能找到停车点的位置。作为一个系统部署时，智能停车因此，通过减少人们不必要地绕城寻找停车位的需要，减少了市中心的汽车排放。它还允许城市谨慎管理其停车供应。

智能停车试点项目正在进行中旧金山美国、洛杉矶、斯德哥尔摩、北京、上海、São保罗和荷兰。在洛杉矶，低功耗传感器和智能电表跟踪整个好莱坞区停车位的占用情况，好莱坞区是洛杉矶最拥堵的地区之一。用户可以访问这些占用数据，以确定位置的可用性，然后用他们的手机支付。除了提供便利和环境效益外，智能停车还提高了现有停车位的利用率，为停车业主带来了更大的收入。洛杉矶在智能停车上的投资在三个月内就有了回报。

这些项目可以在社区层面产生影响，但智能停车需要更广泛的部署和发展，以改变城市，并显著促进交通部门温室气体和污染的减少。好用的买球外围app网站

一个问题是，在各自为政的公共和私人停车场提供商之间，没有全市性的解决方案。占用率数据（如果存在的话）往往有许多所有者，并且没有标准化或可访问的方式，使得软件开发人员能够将其转化为用户友好的应用程序。因此，到目前为止，个人智能停车的努力在当地取得了成功，但缺乏协调，在其自身的官僚或企业真空中运作，没有利用普遍适用的见解在全市或全球范围内扩大其运作规模。现有智能停车计划与更广泛的交通系统规划之间的差距，在全球范围内，是城市减少交通相关排放的一个巨大机会。好用的买球外围app网站

除了与多个数据所有者有关的挑战和缺乏标准化，智能停车解决方案也受到了阻碍，尤其是与建造额外停车位的成本相比，缺乏对智能停车项目的全面好处的了解。实施智能停车试点项目的社区之间缺乏合作，软件开发人员、硬件供应商和市政当局之间缺乏协调，也导致智能停车的采用速度较慢。

然而，克服所有这些问题是可能的。传感器和基于硬件的解决方案的成本正在大幅下降，这让城市和企业首次能够收集有关交通模式的详细新数据。好用的买球外围app网站此外，随着智能手机在发展中国家和发达国家的全球电信市场占据越来越多的份额，软件企业家能够收集和分析数据，并以全新的方式向消费者提供见解和信息，而不需要安装新的硬件。

例如，Roadify始于2009年，是一款帮助纽约市居民找到停车位的免费应用程序。用户输入他们即将离开的地点或他们碰巧经过的开放地点的地址，赚取被称为“街道卡玛”（Street Carma）的积分（用户可以稍后将该卡玛兑换成现金以兑换奖励）。如果附近的其他用户搜索该区域，他们将在应用程序上看到该点。自那以后，该应用程序已扩展到全国各地的城市，现在可提供有关时间表、延误、事故的实时交通信息，以及更多关于当地交通状况的众包评论。

智能停车系统的好处不仅仅是避免了城市街区不必要的绕行。它还使城市能够开发完全集成的多式联运智能交通系统，从一开始就不依赖汽车。好用的买球外围app网站在城市内开发智能停车解决方案需要数据标准化和管理;手机集成;硬件和软件创新;以及各种利益相关者之间的协调(街上和街上的停车设施所有者、企业所有者、市政当局、交通当局、客户和软件开发人员)。好用的买球外围app网站

这些技术解决方案和利益相关者是使智能手机支持、多式联运、完全集成的交通解决方案成为现实所不可或缺的数据结构和开发团队。实际上，本地智能停车解决方案开发背后的技术使能因素和多方利益相关者协调努力为全面交通系统集成创造了一个起点。好用的买球外围app网站

最后，从长远来看，智能停车实际上可以改变我们城市景观的构成，让它们更适合人类而不是汽车。随着智能停车场的出现和更多个人车辆的移动性替代品的出现，更好地利用现有停车场将导致对该国4:1停车位剩余需求的下降，这为停车场的再利用和地面停车创造了机会，“填充城市发展”——在土地上建造或重新绿化，以创造或扩大城市中的生活空间、商业和休闲区域。城市可以通过更新建筑法规和土地使用政策来进一步加速这些好处，以反映停车需求的减少，这一举措将降低建筑成本，鼓励更多样化的发展选择。最终，城市空间可以变得更绿色、更清洁、更紧凑，更适合步行、骑自行车，并通过一个多式联运系统提供服务。好用的买球外围app网站