宝马i3电动掀背车亮相

这是官方的。宝马集团首次推出了它的第一辆汽车，这是一款从头开始设计和制造的全电动汽车。

宝马i3是一款超轻量级的掀背车——第一辆由碳纤维增强塑料制成的大规模生产的汽车。这款车重约2700磅，用于城市驾驶，预计于2014年春季进入美国市场。

起价相当高，接近4.3万美元。这比基本款少了近2.8万美元特斯拉，但大约要高出3000美元雪佛兰沃蓝达比那个多出了14000美元日产叶．

预计锂离子电池每次充电的续航里程为80至100英里，宝马i3不会打破电动汽车续航里程的任何纪录。

但如果你真的担心这一点，你可以使用汽车的汽油动力增程器。

这款34马力、650cc的发动机在电池耗尽到一定水平时启动，可以保持充电，必要时可以将续航里程增加一倍左右。不过，从技术上讲，它不会直接驱动汽车的车轮，这是它与混合动力汽车的区别。如果这还不够，宝马i3的车主将可以让一辆传统汽车行驶超过100英里特殊债权人程序．

这款车的设计是在7秒内从零加速到60英里每小时，最高时速93英里每小时。它可以在大约半小时内用更快的充电器充电;220伏的充电器大约需要3个小时。

宝马i3充满了汽油动力豪华车所没有的技术和设计特色。

“在后世界末日时代，所有的车辆最终看起来都像军用车辆，这不是我希望我们的设计师设计的那种科幻小说，”BMWi设计负责人Adrian Van Hooydonk告诉《福布斯》．“我想要的是对未来有积极看法的东西，一个运作良好的未来。这是我给他们的简报。”

一个重大突破集中在客舱上，即所谓的“生命模块”。用于建造它的碳纤维材料与钢一样坚固，但轻了50%;它也比铝轻30%。

宝马表示，大约25%的内部塑料和25%的外部热塑性塑料部件来自可回收材料或可再生资源。

宝马i3专注于城市市场，在美国市场仍是一个早期概念，很难想象它会真正撼动主流电动汽车市场。但它来得正是时候。去年，插电式汽车和电动汽车是最受欢迎的美国汽车工业增长最快的部分据研究公司英敏特(Mintel)的数据，美国的汽车销量接近44万辆。

此外，宝马的进入是电动汽车行业的一个巨大的积极发展，看到了两位先驱者的死亡今年春天:Fisker Automotive和Coda Holdings。随着本田飞度电动汽车的幕后活动这表明主要汽车制造商仍致力于这种低碳交通方式。好用的买球外围app网站