Zipcar创始人:共享汽车仅仅是个开始

事实证明，资源共享可能会变得非常私人。偶尔的司机不仅可以通过Zipcar和Buzzcar等汽车共享服务共享租车，还可以与陌生人共享自己的车，甚至是自己的床。

“一切都在那里，”罗宾·蔡斯，Zipcar的创始人和前首席执行官，在GreenBiz上周举行的为期三天的VERGE DC大会上说。换句话说，许多不同类型的资源只能兼职使用，并且可以在其他时间提供给更多的人。

所有这些共享不仅可以省钱，还可以节约自然资源。蔡斯说，虽然一些公司从过剩中获利，但其他一些公司——包括组织和个人——可以从找到充分利用现有产品的方法中获利。

全球最大的汽车共享公司Zipcar允许用户搜索其停在不同地点的车辆库存，用户可以预订这些车辆，然后用电子卡钥匙进入。

根据该公司网站的数据，在旧金山，在缴纳了25美元的申请费之后，用户每年需要支付60美元。对该市教会区(Mission District)车辆的搜查显示，有几十辆车的价格从每小时7.75美元到12美元不等，包括汽油和保险。

蔡斯说，11年后，65万Zipcar用户共用了9000辆汽车。这意味着更少的汽油消耗，更少的排放，更少的停车位和更少的汽车被购买，她说。一些与该公司合作的大学已经能够建造比他们预期的更少的停车场，用户更多地考虑没有汽车的出行方式。

“如果你按小时、按天计算工资，你开车的时间就会减少80%，”蔡斯说，他也在从事新业务。8个月前，她在法国创办了Buzzcar，车主可以在这里出租自己的私家车。

个人汽车共享在美国也可以使用，比如通过RelayRides。在会议期间的一个在线聊天室里，蔡斯承认，有些人会让其他人使用他们的私家车，他对此表示怀疑。但Zipcar也有反对者，她补充说，两端的用户比他们被认为的更实际。

“如果你能通过每月租几天车来支付你所有的油钱、保险或街边停车场的费用，你为什么不这样做呢?””她写道。

毕竟，很多用户都表示愿意让陌生人分享更私密的空间。CouchSurfing等公司允许用户与短期访客临时分享住所。用户可以上传自己的个人资料、住所和他人的评级。蔡斯指出，CouchSurfing在237个国家拥有120万用户，远远超过了长期存在的连锁酒店。

“同床共寝更令人印象深刻，”她补充说。

迷你敞篷车照片由Zipcar提供;罗宾·蔡斯的照片边缘直流采取古德温OgbuehiGreenBiz集团。