阿莫里·洛文斯以融合与创新“重塑火”

能源幻想家卢安武，解决美国对化石燃料长达一个世纪的沉迷的方法是在最宏大的尺度上趋同。

他的秘诀是：我们必须停止一个接一个地应对国家的能源挑战，因为我们已经做了很长时间的尝试。相反，公司、规划师和专家必须设计出混合解决方案，解决美国能源密集型行业（建筑、电力、工业和交通）面临的并行问题。好用的买球外围app网站

昨天在GreenBiz的边缘在华盛顿召开的会议上，洛文斯回顾了一些可以做到这一点的方法，正如他在最新的一本书中所阐述的那样重塑火：新能源时代大胆的商业解决方案“40年来洛文斯和落基山研究所--他创建并主持的智库“重塑火”描绘了一个雄心勃勃的愿景，即到本世纪中叶，在不使用煤炭、石油或核能的情况下，将美国经济增长约2.5倍。

减少化石燃料的使用只是好处的一部分。通过综合提高效率和减少能源消耗，重新发明Fire将带来更大的经济效益，同时与往常相比，它将节省约5万亿美元的净现值成本。

这一切都可以在没有新技术，没有国会法案，没有行政决定，没有商业主导，没有利润的情况下完成。洛文斯解释说：“这些战略都不需要国会通过。它们都可以在行政上或州一级进行。”

举个例子：大多数州仍然奖励出售更多电力的公用事业公司，而不是削减开支。扭转这种局面对于让公用事业公司参与推动提高效率至关重要。改变规则以鼓励公平互联和电网上的公开竞争是由联邦能源管理委员会（FERC）控制的，不需要立法改革。

洛文斯已经想了很久了。他认为，要实现这些目标，就要扩大我们的思维规模——这对受过增量思维训练的决策者和技术人员来说是一个严峻的挑战。”洛文斯引用艾森豪威尔的一句话说：“如果一个问题不能解决，就扩大它。”有时问题无法解决，不是因为问题太大，而是因为价值观的范围太窄，没有包含足够的选择、自由度和协同效应来解决问题。”

RMI战略的另一个独特元素是Lovins和他的团队如何处理创新过程。Lovins说，他的团队没有把重点放在技术和政策上，而是把设计因素放在工艺技术上，比如如何利用碳纤维从根本上减轻汽车重量，以及商业战略。他解释说，通过获得有竞争力的奖励，几乎不需要对这些转变进行监管。

建筑、汽车和电网的三位一体提供了RMI确定的协同效应的一个例子。建筑物消耗了我们四分之三的电力，然而无论是建筑物还是电网都没有储存能量的能力。与此同时，随着混合动力和电池驱动汽车的发展，汽车也在电气化。Lovins解释说，通过将电动汽车与建筑物和电网融合在一起，汽车的电池组可以提供运输和备用能力：电网可以为其提供可再生能源，建筑物可以从中吸取能量。”一起解决汽车和电力问题要比分开解决容易得多，”洛文斯说。好用的买球外围app网站

事实上，Lovins解释说，从最初的集中式设计改造网格是未来最大的挑战之一，但这会带来巨大的回报。

“可联网岛屿的微电网”是一个口头禅，但描述了洛文斯的愿景，能源是由太阳能、风能和其他资源在当地产生，并由超高效建筑使用。当每一栋建筑，或者说每一个社区，都在产生自己的电力，并与其他电力“孤岛”相连时，整个网络的安全性就大大提高了。

随着我们的电网越来越容易受到设备故障、故意攻击甚至太阳黑子活动的影响，发生灾难性的全国电网故障的风险正在上升。洛文斯说，面对2005年数百起停电事故，古巴将电力传输重组为联网的可岛国微电网，并在两年内将停电频率降至零——即使面对两次飓风，也能限制破坏(退房本案例研究更多关于古巴的努力。）

也许最棒的是，考虑到这次讨论的地点在美国政治两极分化的首都，洛文斯的方法是无党派的。

他说：“不管你最关心的是利润、就业和增长，还是国家安全，还是健康和环境管理。”。对于这些问题，最好的解决方案是相同的。因此，无论人们是否相信气候变化，促进经济增长的必要性都证明了同样的做法是正确的。洛文斯说，通过关注结果，而不是动机，分歧应该消失。

有关这项工作的更多信息，请查看Lovins最近与Joel Makower的问答：阿莫里·洛文斯的燃烧探索“重塑火”

来自VERGE DC的照片古德温·奥格布希代表GreenBiz集团。