艾默里·洛文斯(Amory Lovins)的“燃烧之旅”

埃默里·洛文斯有一本新书今天。这是值得本身就是一个新闻故事，因为他的很多以前的作品中 - 书籍和论文可以追溯到20世纪70年代 - 刺激了能源，交通，建设系统激进的新思维。好用的买球外围app网站而且不只是在想：企业和政府在世界各地的令人印象深刻的名单可以在追踪他们的一些更新颖的产品，流程和商业模式，洛文斯的思想和他的同事落基山研究所，其中他是联合创始人，董事长兼首席科学家。

洛文斯的新书,重塑消防：对于新能源时代大胆的商业解决方案这是洛文斯和RMI过去30年的研究成果。在这份报告中，他和他的团队提出了一项计划，在没有石油、煤炭和核能的情况下，在2050年使美国经济增长158%。

最近，我与文斯谈到这本书，其对公司的影响，并且将采取什么使得它的愿景变为现实。

霍埃尔·马库尔：艾默里，我们从标题开始吧。告诉我“重新发明火”的想法是从哪里来的?

Amory Lovins:火使我们成为人类，化石燃料使我们现代化，我们现在需要一种新的火，使我们安全、安全和持久。古老的化石燃料之火为我们提供了很好的服务，创造了我们的财富，并丰富了数十亿人的生活。它还会给我们的经济、健康、环境和安全带来代价，开始侵蚀它所创造的繁荣和安全，所以是时候来一场新的大火了。因为这可能是人类历史上最大的基础设施改变，我们想给它一个适当的扩展名称。

JM:你发现了什么?

艾尔:重塑火显示如何运行一个非常繁荣的2050年美国经济 - 2.6倍今天的 - 无油，无煤，无核能，少三分之一的天然气，比照旧一个5万亿$较低的净现值成本。我们还发现过渡不需要新的发明和国会没有行动，并且可以通过业务利润领导。

JM:我们许多人，尤其是你，一直在谈论一些事情了很长，很长一段时间。怎么重塑火与过去推动可再生能源和能效的努力不同吗?

艾尔:我认为有三个主要方面和几个次要方面。前两句话出自艾森豪威尔将军的一句名言:“如果一个问题无法解决，就扩大它。”也就是说，你无法解决它的原因并不是它不够小，而是它的价值被画得太窄，以至于它没有包含足够的选项，自由度和协同作用。

因此，在这种精神，我们整合所有四个用能部门 - 交通运输，建筑，工业和电力 - 与已经花了三个，四十年深深沉浸在实际工作中的所有四个好用的买球外围app网站，我们是在一个不同寻常的好位置这样做整合。所以我们发现，正如你所期望的，例如，它比分别更容易解决汽车和电力问题在一起。

其次,我们综合四种创新,不仅仅是通常的两个——技术和政策——但也设计——也就是说,如何结合技术,策略——也就是说,一个新的竞争策略和新的商业模式,这是甚至比技术和丰富的创新政策。这四个因素加在一起远远超过了它们各部分的总和，尤其是在创造极具破坏性的商业机会方面。

第三点是，这项工作是跨意识形态的。不管你最关心的是利润、就业和竞争优势，还是国家安全，还是健康和环境管理。无论出于什么原因，我们都应该做同样的事情。所以，如果我们关注结果而不是动机，做我们认为无论从什么角度都应该做的事情，那么我们不同意的事情就会变得多余。

你会注意到，这项工作还有许多其他不寻常的特点。这关乎解决方案，而不是问题。这是关于转变而不是渐进主义。这是实践而不是理论。它不假设内部化。事实上，它明确假设所有正或负外部性价值为零——这是一个保守的估计。当然，如果我们计算它们，净现值盈余将远远超过我们发现的5万亿美元的私人内部成本。这也是一项非常合作的工作——我们有超过60人，约占全体员工的四分之三，我在一年半的时间里参与了这项工作。我们有幸获得了来自所有四个领域的行业在共享数据和见解以及同行评审方面的卓越合作和支持。因此，我们认为这是一个全新的、严谨的、连贯的替代视角，这是迄今为止所缺乏的，我们希望这将改变全国的能源对话。

JM:谈到市场转型，人们通常会提到三大杠杆，要想让技术规模化，就必须拉动这三大杠杆。一个是技术本身，另一个是政策，第三个是市场。很明显，这不是使劲拉任何一个杠杆的问题，而是按顺序拉。看起来技术已经存在了我们可以做很多事情就像你多次指出的那样;我们可以用现有的技术做很多这样的事情。市场正在崛起。我想知道，这在多大程度上与政策有关——发出正确的信号，让价格保持正确——又在多大程度上只是在帮助市场发展。

艾尔:我们把更多的重点放在屏障破坏，我们确实发现了某些政策创新需要启用或加快对企业采取的过渡。但我们也发现，这些都不需要国会的法案。他们可以全部行政或在国家级完成。

例如，用于切割票据奖励事业，而不是卖给你更多的电力有在州一级，地方公用事业管制的情况发生。允许公平的互连和对电网的竞争是部分的状态，部分联邦事，但联邦部分由联邦能源管理委员会[联邦能源监管委员会]行政完成。同样，没有国会的法案的要求。对于轻型汽车，关键缺少的元素是高效的新型汽车规模和收入中性综合税制，但这些可以非常清楚在国家层面进行。

我们描述的结果都不需要碳定价或其他国际化，即使这将是非常有帮助和正确的。但这不是必需的;它肯定不够，因为如果你得到正确的价格，但不要破坏障碍然后不会发生这种情况。并且，从长远来看，它可能并不像人们想象的那么重要，因为鉴于我们在需求方面发现的非常大的廉价潜力，高效的碳市场将最终明确低，因此碳将是长期短暂的。

当然，这种独立的观点，我们并不需要等待国会命令什么不自然的行为，我们应该在市场上提交的环城公路内的外国人。但西环城高速约2000英里，有麻烦想象我们最有效的机构的活力 - 即自由企业和协同进化与民间社会 - 军事创新加速可用于终端上运行我们最有效的机构，特别是美国国会。

JM:当前的经济扮演了什么角色?假设它会持续一段时间，它会让重新发明火变得更容易还是更难?

艾尔:两者都有。更容易，因为它给了你时间重新思考。通常情况下，低迷是当你寻找下一波创新浪潮，将你带离它，在一个更强势的竞争地位。在财政紧缩时期，取消一些严重扭曲的能源补贴可能更容易。

此外，经济衰退看跌期权的加剧的竞争压力更专注于实现成本的降低和风险。你可以解释我们的书作为对设计进行风险管理。

JM:许多主流公司一直在做这些事情——或者，至少他们觉得自己一直在做这些事情。他们一直在逐步提高照明、建筑等业务的能源效率。他们以某种方式直接或间接地引进可再生能源。这就足够了吗?假设没有，你如何推动公司走得更远?你认为促使他们以某种重要的方式提高这一水平的最佳动力是什么?

艾尔:公司往往出于增加收入,竞争优势,降低风险,所以我们最后详细描述这三个部门的章——2到5章:谁应该做什么,取决于敢作敢为的水平以及先进的练习已经。

我希望看到关于重新发明的谈话的谈话，更多地关注综合设计，在需求方面是我们为运输和建筑行业提供结果的关键。综合设计优化整个系统，以获得多种优势，而不是单一福利的隔离组件。它通常会使能量和资源节省便宜，而不是较小剂量的节省，因此它经常涉及扩展，而不是递减，返回能源生产率的投资，这是比任何一种技术更大的比赛更换。

现在运用了超过1000个建筑一体化设计和$ 30十亿价值工厂和各种车辆的设计，我们确信它是可复制的，可扩展的，可教的和革命的竞争影响。

我们提出了一些不同于通常做法的看待供应和供求一体化的方法。例如，在电力部门，我们使用NREL的芦苇模型为了检查一切照旧，新的核能和所谓的清洁煤方案，集中可再生能源和分布式可再生能源。让很多人惊讶的是，我们发现2050年这四种电力的未来在成本上差别不大，但在风险上差别很大，所以这是一种风险管理策略。

我认为一些小说的竞争战略也会惊喜的人——例如,在麦肯锡的汽车的前负责人的帮助下我们可以练习,最后,钉子生产经济学和显示,超轻汽车是免费的,因为它是由简单的制造业和小火车。但这样一来，电气化的成本就可以负担得起了。因此，通过将非常轻、滑但安全的车辆与电力牵引结合在一起，你就可以让三个非常陡峭的学习曲线发挥作用——一个是在先进复合材料方面，另一个是在结构制造方面，第三个是在电力传动系统方面。这三者具有很强的协同作用。

其结果是改变游戏规则从电动打字机摩尔定律驱动的电脑开关。而且，事实上，宝马已经证实，在他们的I3这是三家德国汽车制造商宣布将在未来两年内大规模生产的三款碳纤维电动汽车之一。碳纤维的成本来自于对电池的需求减少。

JM:你提到了宝马，这是你在这次谈话中提到的第一家公司。这让我想到了我想要去的下一个地方:你会说有什么典型的公司代表重塑火？

艾尔:不全面。最近的可能是Interface。但我们还提到了许多其他在特定领域取得杰出成就的例子。比如陶氏化学，在效率方面。某些房地产开发商，如托尼·马尔金采用的方式进行了综合设计帝国大厦翻新．

在汽车领域，三家公司正在启动电气化碳纤维汽车2012年或2013年量产的宝马，大众和奥迪，但也有其他人取得重要进展，并通过我的计算，四个七个汽车制造商之间的某处已经采用或正在显着走向移动该战略，我们的轮廓。在美国，我会说福特可能是处于领先地位，但有大量的竞争中脱颖而出，并有很多发生的事情背后的窗帘在日本和韩国。

在电学领域，参与者的流动性和多样性要大得多。随着21世纪的技术和速度与20世纪和19世纪的制度、商业模式、文化和规则发生碰撞，这个行业正面临着所有行业中最大规模、最多样化和最深刻的颠覆。一般来说，当一个复杂的系统依赖于快速和缓慢的变量时，它不会有好结果，所以这是一个拐点，至少和互联网一样大，在这里，巨大的财富或赚或输，同时我们需要保持光明。

一些公用事业公司开始意识到，从不受监管的产品中彻底绕过的威胁，可能相当于一个虚拟的公用事业，比手机对有线电话公司的影响更严重，但这并不一定被视为一种竞争威胁。有六种商业模式可以使它成为一个重要的机会。在所有可供选择的策略中，显然不明智的策略是“鸵鸟策略”(Ostrich)。在这种策略中，一些公司仍然发现自己在所有动荡袭来的情况下，就像车前灯下的鹿一样被冻结了。

因此，我们开始与一些公用事业公司合作，思考新的业务和监管模式及其战略影响。当然，在供应和需求方面都有非常重要的硬件供应商、服务供应商和聚合商，清洁电力是一项每年约2000亿美元的业务，而且在全球范围内呈爆炸式增长。

JM:这么多年过去了，我们能不能把事情办好?

艾尔:我认为，不管有没有国会的帮助，人才和商界领袖肯定会去做这件事。我们希望推出这种连贯的替代愿景，非常严格地基于现有技术，达到行业的正常门槛，但风险更低，将刺激更大胆和有远见的业务领导人成为早期采集者，这将在一定规模上为模仿创造竞争压力，因为这是我们在RMI做扩展的方式。

JM:我就当你是“有希望的”。

艾尔:在隐含的希望的精神，我们当然写这个。而且我认为从C套件，而不是从K街驾驶它的范围，将是因为每个人的累僵局的各个政治派别的吸引力。而该业务可导致能量转换的概念可以是新的，但它迅速获得信任和势头。