所有人的目光都集中在债务的谈话和避免经济违约的努力方面的努力，几乎没有关注另一个债务，这种债务同样遭受了失控和威胁要刺激自己的经济混乱的债务。

碳债务。那些我们吐出的那些讨厌的温室气体排放量为我们的企业提供动力，驱动我们的汽车，暖气和冷却我们的房屋在大气中积累，就像一项无薪账单具有复杂的兴趣。

现在，经济学家说，所有不受限制的碳污染的法案比以前想象的要大得多 - 而且我们等待支付的时间越长，付出的代价就越大。

一个新的同行评审报告本周发布环境的经济和公平（E3）网络发现，在大气中排放的每吨二氧化碳导致经济损失高达893美元，远远超过政府目前的每吨21美元的估计。

这个数字被称为“碳的社会成本，“在权衡减少碳规定的成本和收益时，使用了汽车和卡车的燃油经济性标准或燃油经济性标准。事件，海平面上升，农业损失和野火。

政府的碳的社会成本大大降低 - E3称其为“从根本上有缺陷”，并且“严重低估了气候变化的潜在影响” - 意味着，很难证明更严格的法规以限制碳污染。

E3的新报告进一步得出结论：“与采取缓解措施相比，对气候变化无能为力，这使我们无能为力。”

斯德哥尔摩环境学院的经济学家兼报告作者弗兰克·阿克曼（Frank Ackerman）说：“投资减少我们的排放显然是审慎的选择。”“这是为您的汽车服务或等待在高速公路上分解的区别。”

第二个报告世界资源和环境法机构于同一天发布的同样，同样同意，政府估计碳的社会成本的模型过于简化了对气候变化的假设，并折价了未来缓解的成本，从而低估了真实成本。

但是，现实世界中最近的头条新闻证明，政府经济学家可能会低估气候变化的成本。

本周早些时候《纽约时报》报道从佛罗里达州到亚利桑那州的14个州，这种空前的干旱和热量正在造成巨大的农业损失，预计仅在德克萨斯州就会超过30亿美元，并加剧了南部各州之间的长期水灾。

拉尼娜可能是干旱的根本原因在南部，但全球变暖的温度升高使干旱更加严重。此外，科学家告诉我们，极端的干旱和热量正是我们可以期望在温暖世界中看到更多在美国西南部的影响。

同时，保险公司有已经宣布了2011年，灾难唱片每年，雷暴和扭曲的损失从一月到六月，雷暴和扭曲的损失达到了创纪录的236亿美元。

慕尼黑RE的地理风险研究负责人彼得·霍普（Peter Hoppe）对将这些创纪录损失与气候变化联系起来没有任何疑问。霍普说，即使人口中崛起在风暴路径中的作用从损失的加速趋势中消除，气候变化也是增加损失的明显因素。

科学家和现在的经济学家告诉我们，我们已经很久以前就对二氧化碳的真实成本进行了更诚实的解释，二氧化碳的真实成本很大程度上以零成本散发到大气中。我们的会计错误是在美国和世界上造成生态和经济损害。

“我们实际上是在全球范围内重写灾难的经济和财务历史，”保险信息研究所首席经济学家兼总裁罗伯特·哈特维格（Robert Hartwig），告诉《气候之害记者》。

除了对美国政府的碳社会成本进行上升修订之外，它将更准确地捕捉到更严格的燃油经济性标准等排放措施的好处 - 我们最终必须提高碳的经济价格，以刺激清洁技术的创新。

正如我们现在在账单上面临痛苦的选择所致，由于赤字支出，我们可以期待痛苦的选择，因为我们延迟将账单与碳债务调和的时间越长。