这个印度绿色建筑委员会已授予在英迪拉甘地国际机场新建筑的LEED黄金认证。

这座540万平方英尺的综合国内和国际航站楼建成仅37个月，于2010年7月启用，设计年可接待3400万名旅客，比之前的容量翻了一番多。

英迪拉·甘地国际机场是印度第二大机场，世界第八大机场。设计人霍克国际，3号航站楼是该国第一座获得LEED金奖的机场建筑。早些时候，海得拉巴的拉吉夫·甘地国际机场获得了LEED银牌。

德里国际机场的3号航站楼强调自然光、建筑材料和室内装饰，采用高回收率和电池驱动的车辆在航站楼之间运送旅客。

机场的环保措施包括使用电池驱动的车辆在航站楼之间运送旅客，为其他支持车辆建造CNG加油站，以及积极的水管理和处理计划。其特点包括在整个场地修建约310个雨水收集坑。还修建了一条地铁线路，为机场提供专用服务。

印度绿色建筑委员会是世界绿色建筑理事会. IGBC对英迪拉·甘地国际机场3号航站楼的认证本周早些时候在印度成为头条新闻。有关绿色建筑工程的详情，可在市政局和机场的网站上查阅。

机场收集的有关该地点的统计数据和其他事实包括建造其他主要国际机场设施所需时间的比较。北京机场T3的设计年客运量为4500万人次，建设时考虑到2008年夏季奥运会，耗时60个月。希思罗机场的T5，容量为2500万辆，也花了60个月的时间建造。新加坡樟宜机场用了76个月的时间建造了其T3航站楼，其容量为2200万。

顶部图像由德里国际机场有限公司提供。插图图像由霍克提供。