Leaf或Volt:竞争正在进行中

当然，最初的比赛”担心野兔还有一只行动缓慢的乌龟。乌龟向兔子挑战赛跑。兔子很快就把乌龟远远地甩在了后面，他对获胜充满信心，决定在中途打个盹。然而，当他醒来时，他发现他的对手爬得很慢但很稳，已经赢得了比赛。这样我们就有了Leaf，这款新型的“平价”零排放四门车，日产的全电动城市车．关键词：价格实惠。

日产被批评进入绿色市场缓慢 - 他们只有一个舰队中的混合动力车辆。令人讨厌的印象，日产在工作中很难“越过”过渡的“动力总成解决方案，如气电混合物真正的零排放车辆Leaf承诺明年在美国上市，价格在2.5万美元到3万美元之间，远远低于雪佛兰Volt。它可以在8小时内以220伏的电压充电，提供100英里的续航里程——对于一个在城市或郊区跑腿的五口之家来说，这已经足够了。这款车已经在日本接受了真实客户的测试。结合智能电网技术，在非高峰时间充电，你就有了一个经济和绿色的个人交通解决方案。好用的买球外围app网站

日产叶

那么我们的雪佛兰伏？喂?

为最新时，我们有这是从自动绘画丛中的：

人们普遍认为，2010年末，当第一款雪佛兰伏特(Chevrolet Volt)车型在通用汽车(General Motors)展厅(或eBay上)上市时，它们的售价将在4万美元左右。通用汽车尚未就这个具体价格发表任何官方声明，而且有一段时间人们一直在猜测股票行情会如何变化。是3万美元吗?35000美元?——但据《广告时代》(AdAge)的一篇新报道，就目前而言，4.3万美元是预期的平均成交价，按照这个价格计算，通用每买一辆Volt都将赔钱。

嗯，这并不是向大众市场提供大量廉价电动汽车的方式。

另一个故事《纽约时报建议，扩展范围的雪佛兰伏特“将在城市驾驶中达到230英里的燃料等级”。这部分是因为汽车有一个备用燃气发动机。然而，日产上周宣布其全电动汽车，2010年底出现的叶子将获得367英里/普，使用相同的e.p.a.标准。“

雪佛兰伏特

当通用汽车试图给我们提供一辆电动发动机的美国全尺寸汽车时，日本人正在追求一种不同的战略，生产更低的价格和更好的里程。

日本正在掀起一场全国性运动，旨在让汽车出行更加环保，聆风只是其中的一个方面。除了日产，三菱(Mitsubishi)和富士重工(Fuji Heavy Industries)也在推出自己的电动汽车im和R1e分别。这两款车都让人联想起通用汽车EV1，在1999年下降。

一些购物中心预见到电动汽车需要停车准备充电站日本最大的购物中心计划在其停车场安装电动汽车充电点. ...从目前正在日本埼玉县高谷建设的Lakeland购物中心开始，永旺将通过给电动汽车司机在购物时充电的机会来增加其环保项目清单。”这些充电站可能提供超过220伏的电力，减少你可能在家里得到的充电时间。

日本政府已经在与当地公用事业公司合作，提供先进的热电联产系统，将天然气转化为电能，为房屋提供动力在家充电晚上，利率较低的时候。这个系统结合了智能电网技术的最新进展，成为一个现实的解决方案，已经安装在数千个日本家庭。加上地热、潮汐能和太阳能，这些在日本都很丰富，你就有了电动汽车可再生供应系统的材料。

与此同时，绿色汽车大会报告了“中国十大汽车制造商将加入一个研发工作组(T10电动汽车)，研究电动汽车动力系统和零部件。”这家合资企业的目标是降低不同制造商的研发成本，这是通用汽车主要依靠自己的力量。

因此，尽管雪佛兰伏特(Chevy Volt)很快就走出了公关圈，但现在看来，日本(现在还有中国)持续不断地生产带有充电概念的电动汽车解决方案，正在赢得全球市场的竞争。

Richard Seireeni是品牌架构师集团该公司是一家战略品牌咨询公司，在东京和上海设有办事处。Seireeni是"高云“描述了在今天最成功的绿色品牌推动的不可见网络。关注他的推特@Seireeni．