位于墨西哥和亚利桑那州边界的一个鲜为人知的城市位于Delta项目的中心。Delta项目是一个早期的登月项目，始于Alphabet的登月工厂X，最近转移到谷歌，谷歌将在那里扩大其工作规模。诺加莱斯市75%的美国冬季农产品通过其港口。在这里，三角洲计划可以同时解决美国的饥饿危机和食物浪费问题。三角洲项目正与美国食品公司和克罗格公司合作硬数据科学与人工智能给食品银行界。
Delta项目负责人艾米丽·马（Emily Ma）说：“我们基本上是在为食物过剩建立空中交通管制系统。”。“将粮食盈余与粮食银行的需求相匹配。”
由于Nogales的贸易地位，它已成为Delta与之合作的食品银行项目捐赠战略的重要组成部分。一是亚利桑那州食品银行协会，包括为整个州服务的四家美国食品银行，最近在德克萨斯州、俄克拉荷马州和新墨西哥州增加了新成员。
仅在美国,，35%食物供应的百分之十最终被填埋，而八分之一的美国人我饿了。食物垃圾问题如此之大，如果食物垃圾是它自己的国家，它将是最大的垃圾第三高发射极减少温室气体排放。在新冠肺炎大流行期间，食品安全问题增加了60%，而杂货店每天捐赠300磅的剩菜。
三角洲项目正在西南部试点和完善一个系统，以解决这两个问题，然后希望在全国范围内扩大到更多的食品银行。
亚利桑那州食品银行协会（Association of Arizona Food bank）项目副总裁阿普里·布拉德姆（April Bradham）和亚利桑那州南部社区食品银行（Community Food bank of Southern Arizona）首席运营官达娜·约斯特（Dana Yost）等食品银行领导人，仅凭电子表格和直觉就直接向全国各地的食品银行捐款。凭借多年的经验，他们能够在头脑中决定需要去哪里。但这对一个人的大脑来说是一个很大的压力，并为巨大的改进留下了空间。
我们基本上在为食物过剩建立空中交通管制系统。
这就是Delta项目的切入点。该团队希望其数字系统能够减轻一些负担，减少混乱，并最大限度地减少错过的机会。但马云知道，创建一个新系统的第一步是理解已经在运行的系统。她需要弄清楚要在方程中加入哪些变量。
布拉德姆说：“我认为让大多数人感到惊讶的是，我们在食品银行业面临的复杂性。”。“因此，我们与[三角洲项目]分享了很多关于我们如何做出决策的信息。我们的流程是什么，我们要运送多少食物。”
布拉德姆认为，大规模捐赠基本上是第二条杂货店供应链，但食品银行对其供应几乎没有控制权。他们可能有一些长期的合作伙伴，但许多捐赠是无计划的，正因为如此，食品银行总是处于反应模式。Delta项目希望通过数据——剩余食物的数量、类型和最终目的地——和人工智能来告知这种反应，从而使结果更具影响力。克罗格还帮助教育了数据科学家，让他们了解食品在全国大规模流动的方式。
三角洲项目利用这些知识寻找机会，缩小克罗格与其食品银行合作伙伴之间的差距。目前，每家克罗格店都与一家食品银行合作伙伴有关联。为了把剩余的食物送到银行，合伙企业依靠一名食品银行员工每天从特定的克罗格地点收集多余的食物。
但一些食品银行规模很小，只有一两个人经营，可能会在几天内倒闭。如果这种情况没有发生，有时会浪费多达300磅的食物。如果食品银行在到达商店之前知道什么是可用的，他们可以计划提货，带上合适大小的车辆，更有效地指导捐赠。Delta项目计划试行一项计划，将多家Kroger商店连接到一个食品银行网络，这样，如果一家银行错过了一辆提货车，另一家就可以取代它。目标是建立一个更具流动性和弹性的系统，减少食物浪费和饥饿。
Kroger零饥饿计划项目经理Kari Armburster说：“我们非常强烈地感觉到，如果我们能在这个系统中植入一些技术，向食品银行发出可用信息的警报，这将使它更加高效。”。“但这需要大量的手动协调，而克罗格商店根本没有能力做到这一点。拥有一个来自Project Delta的软件平台，几乎就像一个慈善剩余食品市场，对我们来说真的很有趣。”
Kroger和Feeding America允许Project Delta访问他们的数据，以便他们能够获取关于剩菜、过期日期、最终捐赠目的地和食品银行需求的所有信息，并以有用且可行的方式对其进行标准化。这些数据提供了一个更准确、更完整的信息档案，使杂货商能够更明智地了解捐赠的目的地。Delta项目团队非常尊敬Yost，在这个项目之前，他脑子里掌握着大部分数据，并利用多年的经验做出决策，因此他们称其数据算法为Dana Bot。
“当他在做决定时，我们会在幕后运行我们的算法，看看我们的算法会做出与他相似的决定，”马说。“到最后，我们已经非常接近了。”
这场大流行阻碍了Project Delta的现场运营，但一旦限制解除，Ma希望她的团队能够前往亚利桑那州测试、验证并确保Data Bot是一个强大的解决方案，以便Project Delta能够继续发展。
