全球最大的物流公司正朝着净零排放的方向努力
DHL是全球最大的物流和快递公司。它的碳排放量如此之大并不令人惊讶。
但在过去9年里,这些排放量已经大幅下降,如果DHL大胆的预测得以实现,与之相比,这些减排将是微不足道的。DHL北美供应链部门的可持续发展项竞彩足球app怎么下载目经理艾米丽·戴维斯(Emily Davis)讨论了这家世界上最大的物流公司将如何在2050年实现净零排放目标。
布劳斯坦:在我们讨论DHL如何从这里发展到那里之前,我想先了解一下DHL和它的可持续发展团队是如何发展的。竞彩足球app怎么下载
布劳斯坦:环境管理MBA的课程是什么样的?
戴维斯:其中一些涉及森林认证标准和营销业务。在某种程度上,这让我在萨凡纳的森林资源国际纸业找到了一份工作,然后在孟菲斯的可持续发展部门工作。竞彩足球app怎么下载
布劳斯坦:在2000年代中后期,在那里从事企业可持续发展工作是什么感觉?竞彩足球app怎么下载
戴维斯:竞彩足球app怎么下载可持续发展对造纸和包装公司来说很重要,因为树木是主要的原材料投入,如果不加以适当管理,就会成为有限的资源。但在当时,没有多少公司谈论可持续性、环境、社会和治理问题、生命周期评估和气候变化。竞彩足球app怎么下载尽管可持续发展对国际纸业竞彩足球app怎么下载的文化很重要,但我仍然想做出更多的改变。所以我休了个长假去旅行。在某个时刻,我决定我需要为一家公司工作,这家公司相信环境保护处于食物链的顶端,规模和规模如此之大,当环境改善时,影响将是巨大的。
布劳斯坦:那家公司就是DHL?一家向世界各地运送货物的公司?
戴维斯:是的,DHL北美公司。2011年,他们在寻找负责北美供应链和可持续发展部门的人。竞彩足球app怎么下载是的,我们有一个巨大的足迹。但这意味着,只要有坚定的承诺,他们——和我——就能有所作为。当时,我对这家公司不太了解。他们的总部在海外,总部在德国。但我发现他们有雄心勃勃的可持续发展目标。竞彩足球app怎么下载他们深信环境保护。我对自己说:“这是一家有机会对气候变化产生积极影响的公司。”
布劳斯坦:那你的工作职责是什么?
戴维斯:实现公司的能源和燃料效率目标,意味着会计和提高仓储、重型卡车、航空、快递运输和供应链操作的效率。
布劳斯坦:在我看来,我认为DHL的主要业务是快递业务,但它在美国的作用似乎较小。从可持续发展的角度来看,DHL如何处理供应链?竞彩足球app怎么下载
戴维斯:DHL跟踪范围1、2和3的排放,是第一家报告二氧化碳排放并设定目标的物流公司,以2007年为基准年。我们的主要目标是到2020年将碳排放量减少30%。我们在2016年实现了这一目标,几乎提前了四年。
布劳斯坦:不知为何,我不认为你和DHL会停留在你的荣誉上。
戴维斯:你是对的。我们宣布了一个新的目标,到2050年成为一个零排放的物流公司。
布劳斯坦:对于一个很大一部分业务依赖飞行和驾驶的公司来说,这似乎是不可能的。在未来30年左右的时间里,在零排放燃料方面肯定会有一些重大的技术进步。
布劳斯坦:有没有临时目标?
戴维斯:我听到你。到2025年,我们有四个中期分目标。第一个目标是在2007年的基础上将二氧化碳排放效率提高50%。二是提高当地的生活质量;这将涉及我们70%的第一英里和最后一英里服务,采用清洁的取货和送货解决方案,如电动汽车。第三是经济目标:DHL 50%的销售将包含“绿色解决方案”,包括碳中和的包裹递送。
布劳斯坦:现在这个百分比是多少?
戴维斯:约10%。最后,第四是以人为目标。DHL是世界上最大的雇主之一,拥有约454,000名员工,其中北美约29,000名。到2025年,我们承诺培训和认证全球80%的员工成为GoGreen专家。每个部门都有一个计划,从快递到供应链。我们的目标是到2025年每年种植100万棵树。顺便说一下,我们发现我们的GoGreen计划有助于留住员工。
布劳斯坦:我唯一的怀疑是:许多公司采取了令人难以置信的可持续行动,但当涉及到游说和政治行动时——比如为碳定价游说——他们要么沉默要么反对。DHL正在走气候之路。重要的是说话吗?
戴维斯:这是两个。DHL当然是说谈话,分享我们如何使用科学的目标尽力保持全球气温上升2摄氏度或更少比工业化前的水平,我们报告排放CDP,一直长期合作伙伴的联合国和促进可持续发展的目标,作为联合国环境规划署的一部分,并大力支持《巴黎气候协定》。
布劳斯坦:让我们谈谈DHL参与电动方程式赛车系列的情况。
戴维斯:自2012年以来,DHL一直是一级方程式的官方物流供应商,自2014年推出电动方程式以来,DHL一直是该方程式的官方物流供应商。此外,我们还负责将车辆和轮胎及时、经济、环保地运送到比赛场地。
电动方程式赛车非常适合我们,尤其是在我们推动电动出行和电动汽车(ev)的情况下。而且,需要明确的是,我们的推动并不局限于电动汽车。我们正在自己的业务范围内开发电动卡车[……还有电动货车和摩托车。因此,推动赛车电气化是一个很自然的选择。按照我们的想法,最终,比如说在2050年之前,我们希望F-1将向全电动过渡。
布劳斯坦:所以E型方程式将不再需要存在。
戴维斯:这就是我们的目标。此外,我们在巴西的一个客户是2016年里约热内卢奥运会的赞助商——我们不是,但他们是。赞助商在奥运会上使用了我们的电动汽车——它们是第一批在奥运会上使用的电动汽车之一,对巴西来说无疑是一项开创性的活动。
这个故事最初出现在: