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加州会将再见到柴油卡车和零排放的燃烧卡车吗?

加州官员正致力于推出一个瞬间新规则,以解决国家中最大的污染源之一:中型和重型商业卡车。经过多年的审议和公共投入,该规则是其第一个和长期逾期。

传统,柴油燃烧的中型和重型卡车 - 从F-250s到18轮的范围 - 是烟雾形成污染物,致癌颗粒和气候迫使温室气体的重要来源。当一辆卡车通过喷射黑烟时滚动时,我相信每个人都经历过呼吸或厌恶地咳嗽。它不言而喻,但这些烟雾对于我们的健康和环境来说是可怕的。加利福尼亚州的电力部门一直保持清洁,汽车和卡车的污染已经前进方向错误

为了增加伤害,哮喘和其他严重的呼吸系统疾病的空气污染原因对我们中最脆弱的人来说特别有害,包括儿童和老年人, 也彩色和低收入社区的社区通常靠近商用货运车轮。加利福尼亚已经有了一些最有效的干净汽车规则- 是时候我们对卡车有同样的时间吗?

切换到清洁技术必须快速或更快地发生,而不是卡车里程在排放中产生凹痕的卡车里程。
如果是先进的清洁卡车规则加州空气资源委员会采用,中等和重型卡车制造商将需要销售零排放卡车,以增加2024年至2030年的每年加利福尼亚州销售额的增加。该规则还需要100个或100个更多卡车报告有关其操作的信息。数据将通知未来的政策,以确保舰队购买和使用零排放卡车。

拥有更多零排放卡车销售,新的先进清洁卡车规则将取代那些黑色烟雾 - 什么?

主要的零排放技术是电池电动和氢气。但并非所有技术都是平等的。我们的降压最好的爆炸来自电动车,因为它们提供最大的排放减少和在车辆终身的最大成本节省。

为了更好地了解什么让电池电动卡车成为最佳选择之一,让我们在技术的引擎盖下窥视。

电气化:保持赠送的礼物

根据ICF咨询(PDF)的详尽审查,电池电动车切割温室气体和标准污染物排放比任何其他类型的车辆 - 并将继续这样做随着加利福尼亚州的更多信息,通过干净,可再生能源产生。这是让赠送的礼物。

下面的涉及科学家联盟的图表说明了大量排放减排电池电动公共汽车 - 与柴油总线相比加州的中型和重型车辆的代理。

有关科学家和绿色学院联盟:提供机会(2016年)

电动车有零直接尾巴排放,所以没有黑色烟雾。与化石燃料卡车相比,它们可以减少温室气体和其他有害污染物90%在他们的整个寿命中。因此,如果加利福尼亚州达到排放目标,很多(PDF)在路上需要更多的电动车。

他们不尽如人意。To cut greenhouse gas emissions from transportation by 80 percent by 2050, zero-emission vehicle sales may need to accelerate as soon as 2025 and all new vehicle sales should be zero-emission by 2040. This would leave enough time for California’s fleet to become mostly zero-emitting by 2050.

为了添加另一个皱纹,货物运输可能会在加利福尼亚继续增加。由卡车驱动的里程数预计将从2010年到2050年增长50%。为期两天的交付的便利性并非没有成本。

这一增长的大部分都来自于已经严重污染的地区南加利福尼亚州(PDF)圣乔昆谷

如果更多的黑烟卡车驱动了更多的英里,则整体意志排放增加(PDF)。换句话说,切换到清洁技术必须快速或快速发生,而不是卡车里程的增长在排放中产生凹痕。

总体拥有成本的胜利公式

同样重要的是,电动卡车技术在成本下降时迅速推进。由于尺度经济和更便宜的电池制造业效率,电动车贴纸价格下跌。电池 - 电动车的单一昂贵的一部分 - 尤其令人兴奋,因为价格粗略地掉了20%自2009年以来每年,很可能继续堕落2030.

重要的是要注意,该技术不断改进,在未来10年内,电池将继续缩小,持续更长时间,并打包更强大的冲床。
在价格下降之上,维护电动车的成本是更便宜(PDF)由于较少的移动部件和再生破坏,而不是其他技术,可减少制动器上的磨损和撕裂。通过广泛的电气化,力学将变得更加熟悉技术,维护成本将进一步下降。

电动卡车不仅要保持不断的成本,而且它们也比其柴油或天然气对应物更有效。将其进入上下文,这是由天然气产生的电力运行的电动巴士可以走两次(PDF)作为天然气总线,其罐中具有相同量的气体。

虽然电动卡车需要更少的能量来执行相同的操作,但它们也使用更便宜和更稳定的电价填补“。尽管电价通常比柴油价格昂贵,但公用事业率结构在确定电动车辆燃料成本方面发挥了超出的作用。中型和重型车队需要与其公用事业密切合作,以确保它们是最具吸引力的速率。

今天,明天世界的短途旅行

任务电动卡车可以执行,并且他们可以在单个电荷上行驶的距离受电池的能量密度的影响。虽然这不断提高,但电池尺寸缩小,但它们仍然有一些范围限制。

所有这意味着电动卡车 - 配备了今天的技术 - 非常适合带有很多停止的短途旅行。显而易见的地方,电气化是完美的拟合,是交付和挖掘车辆,班车和运输公交车,垃圾车,终端拖拉机和校车。

这是我们今天的地方。值得注意的是,该技术不断改进和在未来10年(PDF)电池将继续缩小,持续更长时间并打包更强大的冲床。

阴影加州先进的清洁卡车规则

先进的清洁卡车规则是一个欢迎第一步,以解决中型和重型卡车的有害排放。大量的环境效益和成本节约电池电动卡车提供了令人信服的选择。这是一系列博客中的第一个,将审查零排放卡车景观,因为加州的统治过程继续。

这个故事首先出现在:

NRDC专家博客

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