为什么我们需要一个国家基础设施银行

2011年，我远航到台湾出席的绿色揭幕台北101摩天大楼，世界上最高的LEED白金改造。在101层楼的行星表面的上升速度最快的电梯 - 时速37.7英里 - 台北101是强大的令人印象深刻。

但更令人印象深刻的是项目经理西门子在整个东亚地区进行的基础设施和建筑施工。就像我讲述然后GreenBiz在美国停滞不前的时候，美国、台湾、香港、韩国和中国大陆一直在重建自己，提高自己在世界舞台上的竞争地位。

尽管美国拥有强大的技术实力，但它可能会落后于其他国家，这种令人不安的意识一直陪伴着我。我对美国经济竞争力的担忧是我在过去两年越来越多地参与基础设施建设的原因，包括高速公路,道路，桥梁，供水，污水和固体废物处理设施，能源网，学校和其他公共建筑。基础设施代表了美国的地方和区域经济的关键基础。“一流的工作吸引到一流的基础设施，”总统奥巴马在他的国情咨文2014年国指出。

一流的基础设施越来越多地被定义为可持续的基础设施。电网的升级和公用事业，企业和家庭都将控制长期成本，并减少我们的碳足迹更多地使用能源效率战略。绿色战略，包括使用对环境无害的雨水管理技术和先进的回收材料，也被纳入公路，水路和防洪堤的改进提升相对于传统方法降低成本项目的性能和可靠性。生命周期规划，以确保成本效益的建设和维护整个项目的使用年限，现在是盘踞在基础设施的最佳实践。展望，一个可持续的评级系统，也有被介绍的美国可持续发展基础设施。

尽管在可持续基础设施日益增长的兴趣，将高度关注很有道理。该国的基础设施获得d +的等级，勉强及格，在土木工程师的美国社会最后成绩单，发出每四年。在新的投资据估计，3.6万亿$到2020年需要改善美国基础设施的B.美国一年级面临的实际和所需资金之间的$器210十亿每年缺口2013至2020年，根据该报告。

基于ASCE的调查结果，欧特克在与联想CGLA基础设施率领45家公司，智库，学术机构和其他机制在发展新发布的研究报告，“取得好成绩”(PDF)，解决我们国家基础设施的危机。该报告，关于这一点我担任专家顾问，勾画出美国恢复的基础设施领导六点计划：

1.改善基础设施一个内阁级别的优先级。

2.形成美国基础设施的地区。

3.建立一个国家基础设施银行。

4.向公司和/或公众出售“机会”债券，为银行融资。

5.创建一个国家基础设施指数。

6.让美国人民来构建支持基础设施政策的重要性。

基础设施投资好工作这将提振美国经济。据估计，每年1500亿美元的基础设施项目将创造180万个就业机会，并为我们的GDP增加3000亿至4000亿美元经济学家劳拉·泰森。麦肯锡还指出在基础设施建设支出$ 1通常会产生估计$ 1.59额外的经济活动，而基础设施的升级，最终可能解开1万亿$生产力储蓄在全球范围内。

我相信，在返回美国的基础设施领导的关键问题是卯足了政治意愿，建立并资助国家基础设施银行。虽然附加的基础设施支出长期以来一直通过从延伸的广泛联盟的支持商务部美国商会向AFL-CIO在美国，对进行必要支出的担忧削弱了政治兴趣。为了筹集所需的资金，“评级报告”支持向公众和公司出售债券，就像《金融时报》战争债券这有助于美国在第二次世界大战中取得胜利。

所设想的众多决策者，一个美国的基础设施银行将利用创新的金融工具，以充分利用在州和地方两级确定的显著基础设施项目更多的私人投资。银行可以使用各种工具，包括赠款，低利率的建设和永久性贷款，信用增级，包括债券发行，债券保险支持，线条和信贷和贷款担保的信件提供资本储备基金的阵列。这些车辆将用于提高金融安全，减少国家和地方基础设施建设的融资成本。透明度将通过使用严格的审核标准进行维护，以确保可靠的项目选择。一个基础设施银行也可以用来鼓励使用公共和私营部门合作伙伴关系的合同，这有助于吸引私募股权投资和养老基金的资金和推广最佳实践

在基础设施银行的兴趣已经越来越大。一些基础设施银行汇票（1957年S.，HR 2084，HR 2553已经在本届大会上提出。7月17日，白宫宣布了一项新的政策构建美国倡议该机构将在美国运输部(Department of T好用的买球外围app网站ransportation)内建立一个交通投资中心。这个新中心可以作为更全面的基础设施银行立法的试点。

通过donvictorio通过公路形象存在Shutterstock。