为什么丰田认为区块链可以实现自动驾驶汽车

今年春天，丰田研究所(Toyota Research Institute)宣布计划与麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)和其他数据专家合作，探索区块链技术如何加速自动驾驶汽车研究，这一消息登上了各大媒体的头条。

他们的主旨是，汽车行业需要区块链的去中心化安全特性的力量，让有各自利润目标的公共和私人利益相关者同意在自动化开始前标准化法规。

丰田表示，区块链可以让公司和社区更容易地聚集在一起，分析汽车、道路和其他新型交通设备上的传感器预计会产生的大量数据。最终，这将导致高效的智能交通无处不在。该研究所乐观地认为，区块链技术可能“在(汽车)用户之间创造透明度和信任，降低欺诈风险，减少或消除交易成本。”对保险公司来说，这也意味着深远的变化。

是钱的问题，笨蛋

要想知道区块链能在哪里发挥最大的作用，考虑这项技术的起源是有意义的。区块链最大的成功，它的比特币交易所，似乎是理想的中立地面市场。

每个公司都有数百万个使用私人伪匿名id公开交易数字货币的账户。特别是比特币的区块链系统，通过在公共账本上的验证交易运行分布式点对点系统，并没有一个中央监管机构(信任在于用户而不是机构)，证明了它的财务利润。区块链不包含中间人费用等小成本。

TRI负责人克里斯•巴林杰(Chris Ballinger)指出，部分成本是企业银行系统以及科技公司赚大钱的方式。由于银行承担了储存、保护和核实货币价值的大部分风险，它们为此向人们收取的费用是市场所能承受的——随着时间的推移，这就会增加用户的成本。“在传统的银行支付机制中，小额支付是有问题的，因为系统成本太高，”他说。

与此同时，像谷歌这样的科技公司向数十亿人通过获取个人信息(网络上最有价值的货币)而使用的“免费软件服务”收费。

区块链的作用是当系统中的所有各方都同意彼此，并存在经济激励。

区块链的承诺是，它可以支持数百万，如果不是数十亿，较小的交易——接受按需服务的支付和安全地收集数据(经授权)。

麻省理工学院(MIT)教授克里斯蒂安•卡塔利尼(Christian Catalini)表示，这正是丰田(Toyota)等公司希望在自动驾驶汽车上使用区块链的原因。卡塔利尼目前没有参与丰田的项目。“自动驾驶共享平台混合了联网成本和验证成本，”他说，以一种激励每个人“在平台上运营”的方式。

因为个人可以通过区块链更容易地控制数据，人们可以利用数据的价值进行交易并赚钱，这就像太阳能电池板的所有者将能源补贴卖回给电网一样。

让你的保险

区块链技术也可以使保险市场发生实质性的变化。

如今，保险公司制定费率的基础是对最有可能发生的事件和已经发生的事件进行核实。卡塔利尼说，如果自动驾驶汽车最终通过使用更可靠的数据直接产生的算法来减少事故，保险公司将能够“在区块链上签订保险合同，因为他们可以核实发生了什么，而且成本比以前更低。”

巴林杰说，一旦人们被认为对车祸的责任低于驾驶他们的电脑，保险公司和汽车制造商将承担更多的财务责任。因此，他预计保险公司将更多地参与制定费率，并将要求汽车制造商提供更多这方面的数据。“保险公司对风险有确定性，”巴林杰指出。“他们获得的汽车数据越多，就越有助于为自动驾驶算法的开发者提供反馈，形成一个积极的反馈循环。”

封闭平台的负面结果可能是隐藏或丢失自动驾驶汽车事故的数据。

了解更多关于区块链的信息边缘20179月19日至21日，加州圣克拉拉市。

私下分享，不是矛盾修饰法

区块链伪匿名共享数据的能力非常重要，因为公司需要分析来自汽车的复杂数据，并使用它来构建计算，最终将运行自动驾驶算法。因此，丰田正在与麻省理工学院以外的其他数据分析专家进行合作。

GEM区块链系统是TRI平台的一部分，以应用于医疗分析而闻名。例如，GEM处理(实际上是匿名化)私人医生的就诊、处方和药物相互作用数据，有助于医疗机构安全地将风险与保险索赔进行匹配，并设定医疗程序的成本。而且这样做没有暴露病人的个人历史。

系统的隐私也很重要，因为如果公众认为隐私保护得足够好，个人将更愿意使用更多的传感器，并被更多的设备跟踪，这些设备将收集所有这些数据。人们可能不会完全放心地分享自己汽车的驾驶习惯和位置数据，所以卡塔利尼表示，这种情绪将迫使致力于自动驾驶的现有汽车共享公司，如优步和Lyft，转向开放平台，在这些平台上共享匿名数据，如区块链。

他说:“你可以想象一个更有活力的市场，优步和Lyft在争夺乘客的出行，而不是让我们依附于他们的平台。”

其他的角度

但在美国最聪明的密码专家之一看来，丰田的这些承诺可能只是炒作。

约书亚·巴伦(Joshua Baron)是兰德公司(RAND Corporation)的密码学专家和数学博士，他不明白为什么自动驾驶平台需要使用区块链。他表示，丰田和其他汽车制造商可以使用哈希函数等其他加密增强系统，创建安全、透明和盈利的平台。“我担心我们将区块链视为所有加密解决方案的万灵丹，”他说。

巴伦指出，还有其他安全收集信息的方法。如果“你把一个硬模块放在汽车上，并对其数据进行验证和认证”，就可以实现这一目标。此外，区块链并不一定会给个人或公司带来完美的隐私(“区块链将你锁定在一个(可以查看的)记录中”)，也不一定会带来安全(“汽车是由电线制成的，基本上是自动的，可以被黑客攻击”)。

巴伦说:“区块链的作用是当一个系统中的所有各方都同意彼此，并有经济诱因。”他说，在可预见的未来，交通运输业的数千名参与者不太可能在许多事情上达成一致。好用的买球外围app网站