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驾驶变革

为什么机器人班车很重要

本文是从中汲取的运输周刊通讯来自Greenbiz,跑星期二。

缓慢移动,自动驾驶,电动班车可能是人们首次遇到自动车辆的一致方式。另一个自主海滩头部将成为新车的先进驾驶辅助系统,帮助人类更安全地驾驶。

但它真的在这些机器人城市班车中,许多骑手将经历他们的第一动手(没有手)用无人驾驶的世界刷。由于车辆正在缓慢地移动,往往有专用的路线,可以在公司或大学校园上进行地理围栏,他们可以是一个更可预测的,不太令人兴奋的自动驾驶车辆技术的新世界。

它基本上是在可以在高速公路速度上推动的消费者车辆上启动自主技术的反向战略,例如Tesla的自动驾驶仪。在真正的公路环境中的故障​​可能是一个大问题,而在地理围栏区域15英里每小时的事故较少。(C哎呀击球描述纽约人据称谷歌exec,据称在具有令人不安的结果的公共道路上测试了早期的自主车科技。)

除了软启动外,这些自动驾驶班车飞行员还将为城市和公司如何部署更广泛的自治服务提供重要的经验教训,以帮助更多的交通网络。好用的买球外围app网站

自主班车可以为城市提供至关重要的,广泛使用的选择,以运送无法驾驶自己的骑手。
瑞士初创公司的联合创始人最伟大的Anne Mellano最近告诉我,它的软件和技术正在习惯于在世界各地的城市中动力12队的自主班车,并且城市正在使用这些飞行员​​来确定自主车辆如何补充城市运输服务。好用的买球外围app网站

她说,自主班车不会取代过境系统,但他们将帮助提供传统过境不适合的服务,因为它是“太贵,太大或需求不够高”。Mellano最大的课程之一是通过飞行员到目前为止学到的,这是“它将需要更多的时间来拥有真正可靠(自主车辆)技术。”

新技术的引入通常部署在这些“Lite”版本中。Chris Dixon,企业家和投资者,通常已经写过这一点下一件大事常常始于玩具- 虽然自动驾驶汽车行业今天进入一个主要的炒作周期,但可能更有可能被解雇为在Darpa大挑战日中的玩具。

但是,在未来,一旦自主班车的小型飞行员就可以为城市提供至关重要的,广泛使用的城市选项,以便运输不能驾驶自己的骑手,例如将老年居民渡过医疗任命或帮助城市减少饮酒驾驶。无劣势公民可以获得工作和学校的优质运输可以获得宝贵的帮助。好用的买球外围app网站

作为Alisyn Malek,可能的May Mavility的联合创始人,这使得自行车穿梭,解释它正如我们上个月的预期18大会:

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如果您在自主穿梭部署中骑入或工作,请向我们发送有关工作的反馈,并在此工作[电子邮件受保护]

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