为什么节能型汽车对经济和地球更好

[编者按:自然资源保护委员会的罗兰·黄写道，更好的燃油经济性正在推动汽车销售。一个星期四发布的新报告花旗投资研究与分析和刻瑞斯支持他：它估计，2020年，2020年，MPG的MPG需求将徒步6.3％，或24.4亿美元。

当谈到消费者对节能型汽车的需求时，销售数据和汽车制造商自己的说法是不可否认的。底线，根据标志字段福特总统，“人们希望获得更好的燃料经济性的车辆”。和Bob Carter丰田美国销售副总裁表示:“燃油经济性仍然是消费者最关心的购买问题。”

在该国许多地区的汽油价格超过4加仑，消费者蜂拥而至于燃油效率，并迎接电动汽车的销售。鉴于强大的标准，美国汽车制造商鉴于最新的油价激增，我们更好地准备好了，确实蓬勃发展。

3月，底特律三巨头发布销售增长当前位置通用12%，福特5%，克莱斯勒34%。用他们自己的话来说，燃油效率正在推动这些销售的增长。

通用汽车节油型汽车销量创历史新高

通用汽车(General Motors) 3月份高燃油经济性汽车销量创下纪录。

通用汽车周一表示该公司的12辆在高速公路上每加仑行驶里程达到或超过30英里的汽车3月份在美国的总销量达到或超过10万辆，创下了该公司的新纪录。通用汽车北美公司总裁马克•罗伊斯表示:

“三年前，大约16％的车辆出售的汽车在高速公路上达到了至少30英里/克。今天，这个数字约为40％，我们在途中有更多的燃料经济领导者。”

福特表示，燃油效率“刺激”了新的销售

和G一样，福特也看到了节能型汽车带来的好处正在转化为销量的增长。根据Mark Fields的说法：

“更高的汽油价格正在刺激人们购买汽车，因为他们想要燃油经济性更好的汽车。”

克莱斯勒“高燃料价格鼓励”销售

克莱斯勒凭借比上一代更省油的新车型重新站稳了脚跟。用克莱斯勒自己的话来说，道奇品牌首席执行官兼美国销售主管里德·比格兰德说:

“信用可用性的结合，改善经济，浮雕需求甚至高燃料价格鼓励人们收购更新的人，更多的燃油效率的车辆都在帮助推动行业销售。由于这些因素，我们经历了销售实力木板。

混合动力和电动汽车销量猛增

丰田在3月份售出了28,711辆普锐斯混合动力车每月的历史记录．丰田已经做好充分准备，以满足人们对这款曾经被视为边缘车型的混合动力车型的需求，并销售了四款不同的普锐斯车型:原始的掀背式、旅式、微型车和插电式。

请注意：Prius于3月份销售了受欢迎的经济实惠的花冠型号。鉴于第一季度销售，丰田在轨道上实现美国美国200,000普瑞斯销售的目标，从2011年的136,463起

而右翼媒体最喜欢的目标，Chevy Volt插电式混合动力车，在过去的一个月里销量巨大，撞上了一辆每月记录高2012年3月的2,289个单位。从2012年2月的90％，从1月份增加了近300％。

燃油效率推动就业增长

在过去的五年里，福特已经翻了一番其研究节油技术的团队目前有1,000多名工程师在研究混合动力和电气化项目，并计划将致力于提高燃油经济性的员工人数增加一倍。Mark Fields表示，燃油效率将继续推动福特的就业增长:

“为了满足对我们节能型汽车不断增长的需求，我们将继续在美国投资新的就业岗位，并将我们的设施进行改造，以实现进一步的发展。”

并在3月份纪录雪佛兰伏特混合电动插入式汽车的月销售额将工人置于GM的底特律Hamtramck工厂的生产线，根据美国汽车工人．

那么大约54.5英里/平方米的汽车行业利润如此疯狂？

3月份的销售增长表明，燃油效率、销售、利润和就业都是齐头并进的。这与一份新的报告得出的结论完全相同花旗投资研究与分析合作刻瑞斯2020年达到2025年54.5 MPG标准的影响。

花旗和Ceres得出的结论是，整个行业可能也将获得巨额利润，2020年利润将增长5.3%，达到47.6亿美元。根据该标准，美国汽车企业的利润增长率(6.3%)最高，到2020年将增加24.4亿美元。

3月份的销售表明，更高的燃油效率可以推动销售增长。反过来，销售的增加可以推动利润和汽车就业。司机有更多的钱花在其他商品上。我们减少了数十亿美元的石油进口。

毫无疑问，消费者对燃油效率的需求水平将随着油价的上涨和下跌而继续上升和下降。但任何一家押注油价不可能持续波动，并围绕廉价石油回归制定商业计划的汽车制造商……说得委婉点，这就是糟糕的商业意识。

2007年和2008年的价格飙升让国内三分之二的汽车制造商破产。幸运的是，更严格的燃油效率标准使汽车制造商对油价的猜测不再存在。

底线：燃油效率意味着更强的经济性，更健康的环境，更能力的安全美国。

本文最初发表于自然资源保护委员会交换机的博客，并经许可转载。

_{福特Fusion混合动力车照片提供福特．}