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通勤的未来将会怎样?

交通堵塞

尽管处于全球大流行之中,重要的低薪工人、医疗保健提供者、知识工作者和许多其他人仍在继续工作。然而,自3月份开始封锁以来,一些人42%的美国劳动力都是全职在家工作

2019冠状病毒病的持续发展要求许多企业推迟上班日期,以保护员工并减轻他们的健康担忧。在能够远程工作的42%的员工中,约73%的人由于担心疾病的传播而不愿回去工作。

从Twitter到亚马逊,主要的城市企业都推出了一个各种各样的通勤政策,因为他们打算“回到办公室”。Facebook、Twitter、微软(Microsoft)和Shopify已经转为永久在家办公,谷歌至少会在2021年夏天之前远程办公。

环境研究人员警告称,由于呆在家里的订单导致了前所未有的低碳水平,随之而来的可能是由于人口密集的城市白领试图逃避公共交通而导致的汽车使用量激增。好用的买球外围app网站气候科学家预计私人车辆的使用量将超过流感爆发前的水平。

在5月,纽约证券交易所(纽约证券交易所)在公共交通方面发布了彻底禁止好用的买球外围app网站他告诉员工必须开私家车去上班。这是一项令人震惊的提议,基于公共交通传播冠状病毒的错误印象,仅三周后就被推翻。纽交所仍在为员工提供泊车优惠但股票交易所还没有进行任何在曼哈顿都会增加汽车使用量的研究或调查

假设COVID - 19疫苗最终在今年春天得到广泛使用,或至少以更符合全球标准的速度分发,雇主和雇员可以有更大的自由来确定他们返回的条件。

其他地方,彭博媒体提供通勤上班的巨额补偿- 在特定的月份最高可达75美元或高达1,500美元。这是一个可能意味着鼓励使用私家车。有利于驾驶促进批量交通的政策表明,对拥堵,空气质量和城市的整体居住能力无视。如果每个纽约人一直使用私家车来上班,这座城市将是不可爱的。

扩大业务数量,看不损害他们从遥控工作中的盈利能力,已安排在家中切换到永久性工作。

巴鲁奇学院国际商务教授Lilac Nachum在接受面试中告诉我,知识和创新的行业实际上最少地从家里工作。虽然这些工作的许多组成部分是在线进行最简单的,但可能仍然远远,而且没有面对面的互动,丢失了大量的创造力和创新。

纳克姆指出:“我们所看到的是,知识经济给城市的发展带来了巨大的繁荣。人们之间的这种互动为创新、思想交流和创造创造创造了必要条件。所以对于这类行业来说,我认为重返工作岗位非常重要。”

考虑到即使是远程工作的知识型行业也需要将人们聚集在一起,很少有行业能够完全远程工作。“我认为,我们只剩下一小部分工作可以远程有效执行,这意味着公司基本上必须做好准备,应该为回到办公室做准备。幸运的是,疫苗就在眼前。

事实上,知识产业早已意识到持续的面对面协作的好处。在疫情爆发前,包括谷歌和Facebook在内的科技公司制定了在校园内创建现场住房的计划。合并办公室和住房已被一些人誉为终极福利,新型“工厂化城镇”通过减轻通勤负担来实现城市交通问题的绿色解决方案。好用的买球外围app网站

然而,这些新的公司城镇导致了新的问题和加剧了不平等。在目前的现状下,大型科技公司通过驾驶房屋,刺激绅士,赶出长期居民和增加无家可归者,习惯于接管他们的直接区域。这是西雅图的情况当时亚马逊将总部搬到了该市他们的许多工人居住在靠近的近距离和当地企业依赖于他们更富裕的工人的赞助。

尽管存在其他政治问题,但不管这样的公司城是否能通过减少通勤来改善环境,这个问题相对来说是没有意义的,因为创建一个公司城不是绝大多数公司的选择。

在秋天,大多数员工可能会回到传统的办公室.假设COVID - 19疫苗最终在今年春天得到广泛使用,或者至少是这样以更符合全球标准的速度分布在美国,雇主和雇员可以有更多的自由来设定他们的回归条款。

今年,公共交通在纽约市使用已浸低至80%.我们很多人都是对恢复我们以前的通勤方式不太感兴趣乘公共汽车和地铁。尽管公共交通每公里的人均排放量远低于汽车,但人们认为地铁和公交车是这种疾病的主要携带者,尽管如此没有证据支持这一点。汽车导致拥堵,增加通勤时间,并导致城市蔓延。

关注气候变化的公司可以通过制定新的措施来减少私家车的使用,从而增加交通替代品的吸引力。好用的买球外围app网站在这种情况下,我们的公共交通可能开始从财政赤字中恢复。高密度的公共交通方式是未来我们的气候所依赖的。好用的买球外围app网站现在,我们比以往任何时候都需要免费、舒适、方便的公共交通工具来帮助我们从这场健康危机和气候危机中恢复过来。

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