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史泰博的包装(仍然)有什么问题

今年早些时候,我写了文章抱怨我从我们最喜欢的供应商那里收到的一些非常不环保的二次包装,斯台普斯

大型零售商似乎经常在环保方面走在前列,因此他们创造的利益水平通常很高,这也不例外。邮件很快被收走了GreenBiz.com和其他关注环保的博客,我甚至至少两次联系史泰博,并提供免费服务,以便帮助他们确定史泰博的内部履行“生态系统”在哪里明显被破坏了。

我被告知他们正在“努力改进”,所以作为一个关心他们的二次包装和环境的忠实客户,我一直等啊等,直到本周我们收到了两盒墨盒的订单。

史泰博绿色更新-更多绿色包装问题

上面的照片显示了两盒佳能墨盒,从两个不同的史泰博工厂发货。我很欣赏订单是分开发货的事实,但我发现我很难相信两个工厂都有两个项目。我不确定这会产生什么类型的碳足迹,但更糟糕的是,每家工厂使用不同的方式包装产品,就我们而言,都没有通过绿色测试。当我们将其与我们1月份博客文章中描述的包装进行比较时,“向前一步,后退两步”这个术语就会浮现在我们的脑海中。

1号包裹,从WI Beloit发货

在这个斯台普斯配送中心,包装者选择使用塑料信封。尽管我不喜欢可折叠的产品,但我通常是邮寄信封、塑料和纸的大力支持者。我喜欢它们,因为它们很轻,可以由可回收的内容制成,在大多数地区可以回收来制造更多的包装或其他塑料产品。然而,Beloit使用的邮件中并没有显示任何可回收的内容,甚至没有提供使用后处理垃圾的回收代码。

这是一个真正的耻辱,考虑到一些新的塑料邮件是可用的。我们提供了几种比这批货更环保的选择。

包裹#2,从卡罗尔溪,伊利诺伊州

在这个工厂,他们使用一个13“长X 10”宽X 5”的盒子(650立方英寸)来运送一个4“X 2.25”X 2.75”的产品,或大约25立方英寸,这显然比需要的盒子多得多。

早在1月份,我就对他们使用的包装盒提出了批评,因为它包含“40%的回收内容/25%的消费后内容,最低”(右),我敦促史泰博考虑使用一个提供更大的PCW内容的包装盒。也许我应该顺其自然,因为我们收到的盒子(下面)根本没有提到可回收的内容。

为了填补空白,他们使用了三张24英寸x36英寸的低级新闻纸,这是一种很好的绿色填补产品。我将假设他们使用新闻纸,因为产品被运送是轻的和空洞将需要一个过量的任何充气空洞填充。我希望他们没有错过我去年1月提出的观点,充气填充可以是一个良好的环保填充产品,但必须使用正确的成分和制造商。

十个月后

与我去年1月写的那个盒子相比,我们收到了好几封具体收到的盒子不是一个汽车底部的盒子,但目前的盒子仍然是用多条3 "箱密封胶带密封的。对于应用程序和内容来说,这仍然是太多的磁带。通常情况下,这是为了降低胶带成本,但当封隔器需要并使用更多胶带时,会产生相反的效果。

具有讽刺意味的是,在有利的一面,我们注意到箱厚被降级到26 ECT结构,这可能是所有的应用程序所需要的。我认为这是一项环保举措,但我猜测这严格来说是一个节省成本的决定,因为史泰博在某些方面做得不错,但在其他方面做得不好。

绿色二次包装的现实

这种情况真正困扰我的部分是,纠正性可持续措施并不昂贵;事实上,我们已经一次又一次地证明,它们通常会以降低的成本净收益。与在建筑运营等领域实现可持续性的工作不同,这项工作不需要花竞彩足球app怎么下载费金钱或很长时间来实施。正确的产品,少量的培训和像史泰博这样的公司,可以很容易和迅速地在每个客户接触点变得更加环保。

丹尼斯·萨拉查是萨拉查包装公司。这篇文章最初发表在他的博客上在可持续包装."

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