是什么力量推动清洁汽车的革命？

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美国人都走向更环保的车辆上。在过去的五年中，SUV车型越来越每加仑至少25英里的数量增加了一倍，同时实现车型数量至少40英里增加了7倍。到2025年，轿车和轻型卡车将几乎两倍，高效的新车有今天，多亏了美国环境保护署和运输部最近的温室气体和燃油经济性标准。好用的买球外围app网站

这些降低燃料成本有望节省司机的平均$ 3,400到$ 5,000在车辆的生命，与2016辆轿车和卡车相比。

车辆更加环保车队也对地球好消息，乘用车和轻型卡车约占16.5美国温室气体排放量的百分之一。研究表明，新政策可以进一步推动高效车辆的使用，降低排放，节约消费者的钱。

进入下一代汽车和卡车

虽然省油车辆如混合动力车正在起飞，下一代汽车如电气和氢动力汽车和卡车也接近其全盛时期。事实上，前三年的插电式混合动力车和电动车销售显著超越混合动力车前三年在市场上。

除了联邦和州的措施，如税收抵免和八任务状态放在到2025年，公路上330万零排放汽车在电池价格在过去四年中40％的下降也推清洁汽车前进。

电动车电池价格可能会进一步下降 - 特斯拉认为其“gigafactory”将推动价格下降了30％，到2017年（或可能更快）。这可能与电动车成为成本与在21世纪20年代初期更传统的汽车，其中美国能源部预测，竞争性高潮。

氢能车辆都显示出巨大的潜力。丰田最近公布它将开始销售其未来燃料电池车在2015年底，与其他几大汽车制造商（包括本田，现代，奔驰）也计划通过2017年商业化氢燃料汽车也许由氢汽车和卡车提供的最大的好处就是燃料电池可以储存大量的能量比目前的电汽车电池，所以汽车可以加油/充电站之间的进一步传播。

策略可以进一步提高效率

美国环保局目前的燃油标准已经在帮助使新车更有效率。而且，如果技术进步持续下去，它应该是更容易，更具成本效益（PDF）为满足该机构2025年的燃油经济性和减排的要求。

续改善燃油经济性也将有助于增强美国的能源安全，改善空气质量。的美国国家科学院发现，低于2005年的水平降低80％轻型车的二氧化碳排放量到2050年可能会产生$ 670十亿到$ 2.3万亿美元的净储蓄由于燃料成本降低。然而，需要额外的政策和方案，以加速实现这样的目标所需的技术进步和基础设施的改善。例如：

• 公共和私人资金能帮助提高替代燃料站，如电力和氢的数量，给司机的安全性，让到充电站之前，他们的车也不会失去它的充电感。这种类型的投资也将提供确定性汽车企业需要承诺的替代燃料汽车的制造。
• 联邦和州法规或任务可以帮助提高通过消除障碍来访问，如确保所有的充电站是公开的，而不是专用网络充电选项。他们还可以帮助电力公司使用存储在电动汽车电池作为电能的可再生能源用户备份源，节省资金用于电网运营商和车主。
• 国会应加大对研究开发的下一代技术，以帮助美国成为在可替代汽车制造领域的佼佼者联邦资助。
• 联邦和州零排放车辆的任务和税收优惠推广销售的新能源汽车应该持续扩大带来成本更低的新能源汽车更快地推向市场。