大约每隔一年一次，国际空间站有可能改变它的过程中，非常轻微，以避免与一块太空垃圾的潜在关键任务冲突。这些不需要的飞行物 - 更正式的轨道碎片 - 是人类制造的项目，不再担任任何有用的目的，故意和无意都留给轨道如履薄冰。
废弃的航天器和卫星、载重载体、发动机废水、螺栓和油漆碎片:轨道上的碎片范围很广，从较大的——大约23,000个大于10厘米的碎片——到较小的——大约500,000个直径在1到10厘米之间的碎片——到极小的——超过1亿个大于1毫米的颗粒。所以下次当你仰望夜空，考虑你在宇宙中的位置时，想想8000吨的垃圾在你上方盘旋。
这是一个像时间一样古老的故事。作为太空竞赛的发展和爆炸与“巨型星座”的兴起和卫星的过量正在部署，较低的地球轨道正在迅速与太空垃圾堆满。在地球上的公地悲剧是打出来，在地球轨道上的预测的相似性。（做过 ”WALL-E“什么也不教我们?!”
不像我们在地球上的垃圾管理难题，碎片会在太空中产生更多的碎片。随着太空垃圾密度的增加，产生碎片的碰撞次数也在增加，这就是所谓的凯斯勒综合症的级联效应。虽然航天器的设计能够承受微碎片的冲击，但报废设备的更大碎片带来的风险更高。仅两件事就产生了太空垃圾，一件是2009年美国通信卫星铱星33号与俄罗斯退役宇宙飞船Cosmos-2251号的意外碰撞，另一件是中国在2007年故意摧毁风云一号气象卫星，这两件事就占了所有已登记轨道垃圾的三分之一。根据美国航空航天局。
它成为一个更大的挑战之前制定政策和以市场为基础的解决方案可能是必要的，以减轻潜在的物料管理危机。
为了避免在太空中类似的命运，因为我们面临着在地球上，解决方案的转换已经建议的包括蚊帐，激光，鱼叉，帆和弹弓。就在今年，日本的卫星服务公司Astroscale推出了世界上第一个碎片管理商业使命，示范任务意在证明出所需要的碎片对接和移除核心技术。
解决人类造成的污染带多，有时适得其反，技术解决方案的另一个熟悉的故事。虽然世界领先的航天机构已经形成了机构间空间碎片协调委员会来解决这一日益问题，与会各国只有在地方自愿协议，并没有全球性条约中的调节作用空间的浪费。
我开始好奇太空垃圾不是因为它担心的最大环境的影响，当涉及到空间探索，但因为它背后的心理。它更容易把握为什么有人能看到的土地或一个广阔的，开放的海洋作为倾销地一广袤的无尺度感。它的无休止的！我的影响不过是沧海一粟！同样的感觉似乎是在地球轨道如此，虽然我们的规模感从未如此巨大。
它成为一个更大的挑战之前制定政策和以市场为基础的解决方案可能是必要的，以减轻潜在的物料管理危机。但是，我们已经看到了这个电影之前。“最重要的操作目前以防止其他轨道碎片的不必要的创作，”根据美国航空航天局。那么，为什么不使用我们的行星的角度，以避免星际问题？
