在12月初的Biontech-Pfizer的Coronavirus疫苗的FDA批准后，重点转移到使疫苗尽可能快地尽快成为尽可能多的人。为此，辉瑞公司，毕翁，其他制药公司将依靠冷链，仓库，飞机，卡车和冰箱的连通线，在运输和储存期间保持疫苗冷。它不仅仅是依赖冷链的疫苗 - 每年70％我们的食物通过部分或完全通过这种类型的供应链。
估计建议冷链占温室气体排放的3％至3.5％。和绿化冷链面临三项重大挑战。但涌入冠状病毒疫苗刺激冷链的金钱和资源可能是一个曾经是一个世纪的机会，对该系统的可持续性进行严重变化。竞彩足球app怎么下载
“我们认为这是一个机会将可持续性注入这种快速创新和对冷链的重组，”Trane Techno竞彩足球app怎么下载logies的首席技术和战略官Paul Mamuti表示。
已经开发了一个可以达到辉瑞生物技术疫苗在全国各地运输寿司级金枪鱼所需的极低温度的冷冻产品，是一部分操作翘曲速度，私营企业和联邦政府之间的伙伴关系，任务开发和交付冠状病毒疫苗。
绿化冷链
冷链中的第一个可持续竞彩足球app怎么下载性问题是泄漏制冷剂的直接排放。取决于30％用于冷却冰箱的气体泄漏到大气中。根据Camuti，Triane正在努力创造具有较少全球变暖影响的潜在制冷剂。但冷链的较大问题是运行冰箱的大量能源成本。据博伊亚大学冷链经济教授托比彼得斯，寒冷链的80％来自能源使用。
该行业开始转移到更可再生能源。特拉内最近发布了欧洲的下一代拖车制冷产品前进者。它是一种混合电动拖车解决方案，可提高高达30％的能效，并专门设计，因此该公司可以制造75％的能源的技术。但标准仍然是天然气和柴油，作为政府，社会和大流行压力推动冷链提供商尽快得到疫苗，这些更可持续的选择可能会通过验证和真实的方法来传递。
各国政府和行业正在现有系统投入资金，而不是试图重新发明一个更可持续的系统。
“每次有东西效率低下，或被打破，默认位置就是将柴油[发电机]放下来解决问题，”彼得斯说。“一旦你把那个柴油[发电机]放在系统中，它将留在那里，因为它太昂贵，无法取代它。”
彼得斯担心政府和行业在现有系统上投入资金，而不是试图重新发明一个更可持续的系统。如果该行业确实脱离柴油，最常见的替代是锂离子电池。但他希望该行业用于热相变化溶液的电池 - 在熔化和冷冻过程中吸收和释放热量以调节空间温度的物质 - 依赖于较少的电力。
热相变化溶液的一个例子在夜间在夜间冷冻盐水液，然后在当天使用那天使用该冷冻盐水来保持仓库或卡车凉爽而不是依赖于电池，气体或甚至电网。
但根据Brian Dunn，物流和供应链公司的设施维护和能源副总裁偏心，除非国家或市政府补贴，否则热相变化解决方案对商业冷链没有任何资金上可行的。相变解决方案是为一个非常窄的温度窗口构建，一旦构建，那么温度窗口就不能移位。
“相变材料设计用于特定的温度负荷，”DUNN说。“你需要长期合同，如20年的合同，因为当温度需要改变时，你在那里的相变材料不再能够使用。”
Amergerold有三个仓库使用相变材料，但系统不太可能为卡车工作，该卡车具有恒定旋转的产品，需要在不同的温度下运输。DUNN看到阶段改变材料在其终点点进入冷链，在杂货店的冷冻食品段或在药房冰箱中，温度是一致的。
最后一个问题冷链需要解决是浪费。根据这一点世界卫生组织，由于冷链突破，25％的疫苗在运输中丢失，创造浪费。数字跟踪和实时温度录制的创新是在大流行前缩小那些差距的速度，但冠状病毒疫苗已经设法让每个人都在同一个（虚拟）房间里弄清楚问题。
“现在的最大影响是，你有很多关于非传统合作者之间的对话，”莫蒂说。“在冷链中，你有很多不同的人参与其中。从历史上看，那些东西非常断开。并且疫苗运动所做的一件事是迫使人们在一起。”
希望如此，现在这些实体已经合作，共同解决了一个世纪的最大危机 - 大流行 - 他们可以继续共同努力，为下一个人解决冷链：气候变化。
