什么是1973年的石油禁运,今天可以教约创新
四十年前的这个月,叙利亚和埃及发动了对以色列赎罪日突然袭击夺回土地和声望在1967年六日战争中失去了。以色列军队已接近大马士革和开罗时实行停火。但是,随着苏联补给阿拉伯客户和尼克松总统补给以色列,欧佩克石油卡特尔组织,由沙特阿拉伯为首的阿拉伯成员国宣布在石油产量,然后实行石油禁运,出口到美国,后来其他5%的月度晋级。欧佩克当时的美国提供石油的35%。
价格飙升以及交付动摇。“没油今天”的招牌蔓延。人们在排队等候汽油,冒着混战和偶尔的枪声。美国已经失去了她的能量是清白的。
宽松的法规和大量补贴试图扩大化石,非常规化石和核能源。(1975年,石油燃料的今天美国对电力的15%,不到1%。)大多数这样的努力被证明过于昂贵,但总统吉米·卡特的对可再生能源的转变,尤其是能源效率是惊人的成功。
在卡特的手表,杰拉尔德·福特总统的1975年汽车标准生效于1978年,筹集新的国产汽车的工作效率在1977年至1985年每加仑7.6英里。汽车驾驶上少了20%加仑英里少1%,成为更轻,更清洁,更安全,但几乎不小,没有强力的少,节约甚至当55-最高时速限制是13年后废弃的燃料。新的联邦和各州的政策也取得了建筑物和工厂更节俭。家电能效标准顺利通过国会没有一个反对的投票。
结果是惊人的。在1977年至1985年,美国经济增长了27%,石油的使用下降了17%,石油进口下降50%,进口从波斯湾下跌了87%;他们会达到1986年的零了里根总统不反转的政策。每美元油烧八年的国内生产总值下降了35%,即平均每年5.2% - 足以取代波斯湾的价值每2.5二年净含量进口。
击中效率打盹
欧佩克的石油剑在十几年的破灭为客户节省油快于OPEC可以方便少卖油。它的销量锐减48%,打破了其定价能力了十年。然后,在1985-86,作为庞大的新能源供应姗姗来迟赶到已有充满满足需求的高效,节能生产过剩坠毁价格。政策制定者,而不是完成任务,打打盹按钮了十年。
到了1991年的海湾战争中,我们把我们的孩子在0.56英里的坦克,因为我们还没有把他们32英里的汽车(足以位移波斯湾的石油)。然而,石油进口继续大幅上扬,达到了油使用的60%在2005年和今年才回到1973年水平的依赖。因此今天,美国支付一天$ 2十亿的油,加$ 4十亿每天为它暗藏的经济和军事成本。
自1980年以来四次,美国部队在波斯湾进行干预,以保护不是以色列,但油。海湾并没有变得更稳定。准备用于这种干预花费半万亿美元,每年 - 约10倍我们从墨西哥湾石油支付,并在冷战的高度相媲美总的国防开支。和烧油发出化石碳的五分之二,让丰富的石油只有加快危险的气候变化是不稳定的世界,乘安全威胁。
然而,实际的,盈利的解决方案是在手边。生产GDP的美元现在在有利的地点使用不到一半的能源,三分之一花费在1973年。去年中石油,风能和太阳能,现在比天然气发电更便宜,的新的美国发电量加入半,并使国内生产总值的美元了3.4%的电力比去年同期。
这仅仅是开始。到2050年,美国可能三倍的能源效率,从十分之一切换用品四分之三的可再生能源,并没有石油,煤炭或核能和少三分之一的天然气运行158%的,更大的经济体。这可能会花费5万亿$不到业务照常,发出82至86%较少的化石碳,不需要新的发明,也没有国会的行动,并通过企业利润来领导。2011年书“重塑火”由落基山研究所(RMI)如何详情。
把汽车节食
美国的两吨重的钢汽车用近一半我们国家的油。在过去25年里,他们体重增加快两倍,因为我们没有,但他们的体重会导致能量的三分之二需要移动它们。此外,保存在车轮能量的各单位节约六点多的单位,需要不会丢失获得该能量到车轮,节省七个单位燃料在坦克 - 巨大的杠杆作用。
制造汽车两到今天的轻三倍超轻超强,但材料可以让他们更安全,更动感,更简单的建立与五分之四资金投入少,负担得起的通电(因为他们需要两到三倍更少的昂贵电池或燃料电池),更有利可图的汽车制造商和经销商。第一个这样的碳纤维的电动汽车已进入生产在VW(235-MPG,双座插电式混合动力车)和宝马(一〜110-MPG,电池电动四座)。其他汽车制造商,包括奥迪和丰田,都表现出同样令人印象深刻的概念车。而这样的电气化汽车电池加分布式存储到网格,帮助整合不同的太阳能和风力发电,可以让电关闭煤矿。
这样的125至240英里,相当于汽车,两到今天的四次最佳标准,可以对电力,氢气和先进生物燃料需要没有耕地的任意组合运行;超高效卡车和飞机可在后两者(天然气或卡车)上运行。因此,一个更为移动美国经济可能需要无油。全球竞争可以传播这些技术,而不是由政策强制,而是通过客户要求。
什么是正在做
取代或保存每桶$ 25,而不是购买它超过$ 100将节省美国净现值4万亿$。这是12 $万亿,包括我们的固化性油瘾的隐藏的经济和军事成本 - 加上气候,环境,健康,全球发展与稳定,还是我们民族的独立和声誉的损害。
这就是为什么我的RMI的同事们组建了一个供应链规模底特律的生产和采用的碳纤维汽车零部件和开发的技术,使他们在汽车成本和速度。这就是为什么RMI的电力创新实验室召开行业领导者制定的下一个电力行业,为什么我们正在削减太阳能发电的安装成本,简化融资,并帮助公用事业和客户支付对方相当为他们更换服务。这就是为什么我们的改造方案正在帮助房地产投资组合的业主三联或四联能源生产力。(U.S. buildings' energy use costs more than Medicare, but their energy efficiency opportunities offer $1.4 trillion net savings with a juicy 33 percent internal rate of return.) It's why we've redesigned over $40 billion worth of industrial plants for radical energy efficiency at juicy profits.
这种拼搏的越来越大的成功是令人振奋。我们会做它,即使1973年的石油禁运没有发生,因为能量系统的其他生存威胁,气候变化(即使是在60年代后期已知威胁)核扩散,迫使相同的动作。但石油禁运那样奇妙集中头脑。很多聪明人迎难而上。他们的努力都以低廉的价格使石油缺乏竞争力,甚至,甚至在它变得更高价不可用。
原始沼泽咕腐烂的残渣 - 石油耗资3.5万亿$,全世界每年燃烧,再加上三个立方英里煤与瓦斯的立方英里 - 变得不再经济。Fracked油气,加拿大油砂,沙特石油 - 没有人能击败现代效率和可再生能源的直接成本,价格稳定或影响。现在一文不值旧能源的研究早就声称我们注定永远烧油。我们不是,我们也不会。冲突创造的结束,气候威胁石油时代太快清楚地进入人们的视野,而不是一个瞬间。
这篇文章最初发表于落基山研究所直销博客。石油和地图插图Mmaxer通过Shutterstock.com