如果您需要更多证据表明美国的车队正在朝零排放状况迈进，那就是：沃尔玛刚刚宣布，它将在2040年到2040年从所有沃尔玛车辆（包括长途卡车）中发电和零排放。
其中包括10,000多辆汽车，包括6,500辆半卡车和4,000辆乘用车。到目前为止，沃尔玛大部分强调燃油效率，尽管它还为加拿大履行中心订购了数十个特斯拉电气半卡车。
为什么要更改？沃尔玛战略计划与可持续性高级总监扎克·弗雷兹（Zach Freeze）告诉格林比斯（Greenbiz），“需要做更多竞彩足球app怎么下载的事情”，沃尔玛（Walmart“冻结说。
半卡车将是采用零排放技术的最棘手的车辆，无论是电池，氢还是替代燃料。今天，一些重型卡车舰队选择在当今的替代燃料中交换，而电动半卡车市场成熟（查看我托管的网络广播10月1日在奥克兰市的圆形可再生柴油项目上）。
预计沃尔玛的4,000辆乘用车会更快地发电。如今，乘客电动汽车可以帮助车队降低其运营成本（减少使用的柴油燃料）和维护成本，从而导致车队的总体成本降低。
沃尔玛（Walmart）正处于其零排放车辆（ZEV）之旅的开始，但宣布其宣布的策略是向市场“发送信号”。弗里兹说：“我们希望看到Zev技术扩展，我们希望处于这种趋势的前线。”
环境防御基金的车辆和货运战略总监杰森·马瑟（Jason Mather）将沃尔玛的新目标描述为“对行业的关键信号，表明未来是零排放”。但是，仅这些承诺覆盖范围1和2零排放承诺，而不是范围3。
当然，沃尔玛并不是唯一使用ZEV目标发送市场信号的大公司。去年，亚马逊宣布了整体目标，以交付所有商品通过净零碳货物，零售商计划通过Rivian购买100,000辆电动卡车。
公用事业舰队将是电动卡车的另一个关键买家。俄勒冈州公用事业波特兰通用电气告诉Greenbiz，它计划到2030年到达其整个车队的60％以上。
公用事业通常使用改装的皮卡车，SUV，水桶卡车，平板卡车和自卸车。PGE说，到2025年，其1级卡车（小型皮卡，轿车，SUV）的100％将是电动的，而30％的重型卡车将到2030年电动。其整个车队包括1,000多辆汽车。
PGE的产品组合经理Aaron Milano说：“对于我们来说，这样做对我们来说真的很重要。归根结底，我们将为客户的电舰队负载提供服务。”好用的买球外围app网站“有必要通过这一过程学习和帮助客户。”
我将会采访PGE首席执行官Maria Pope在我们即将到来的Verge 20会议当然，这将在十月的最后一周中持续半天。Tune in for a combination of keynotes and interactive discussions with leaders such as IKEA's Angela Hultberg, Apple's Lisa Jackson, Stockton Mayor Michael Tubbs, Amazon's Kara Hurst, InBev's Angie Slaughter, the city of Seattle's Philip Saunders and the Port Authority New York and New Jersey's克里斯汀·韦迪格（Christine Weydig）。
