趋势:碳市场在去除上变得真实

特雷·希尔(Trey Hill)的家人从20世纪初开始就在马里兰州罗克霍尔(Rock Hall)附近的土地上干活。他们的公司Harborview Farms从数千英亩的土地上收获玉米、小麦和大豆。但今年有些不同。希尔家族有了一种新的作物:碳封存，他们将其卖给美国各地的个人和公司。

希尔与Nori合作开展碳农业，Nori是一家总部位于西雅图的创业公司，销售所谓的“碳清除”。Hill deploys regenerative agriculture techniques, such as the use of cover crops, to draw carbon dioxide from the air and lock it into the soils he works. Nori then helps Hill verify the amount of carbon that he has removed from the atmosphere and sell the associated credit as a carbon offset. For $15, anyone can fund Hill — and soon, many other farmers — to remove one ton of carbon dioxide (CO2) from the atmosphere. (For comparison, a round-trip economy-class flight between San Francisco and London generates around a ton of CO2, according to the International Civil Aviation Organization).

公司可以通过向其他组织付费来减少温室气体排放，从而减少自己的碳足迹，这种想法已经有大约20年的历史了。但紫菜代表了几个改变游戏规则的趋势，包括使用新技术和强调从大气中去除二氧化碳而不是减少排放。再加上新买家的到来，尤其是来自航空业的买家，这些趋势将给2020年及以后的碳补偿市场带来重大变化。

到目前为止，大部分用于抵消的资金都流向了避免排放的项目。例如，一些公司与环保组织合作，防止森林砍伐。还有一些资金用于开发替代化石燃料发电厂的可再生能源项目。这项工作仍然至关重要，但是最近的报告政府间气候变化专门委员会明确表示，仅靠减排是不够的。如果我们要避免气候变化的最坏影响，我们还需要从大气中去除数十亿吨的温室气体。

仅靠减排是不够的。如果我们要避免气候变化的最坏影响，我们还需要从大气中去除数十亿吨的温室气体。

为了应对未来消除碳排放的需求，海诺公司建立了一个数字市场，将买家与吸收和储存二氧化碳的项目联系起来，首先关注的是使用再生农业来增加土壤碳含量的农民。另一个由芬兰公司开发的新市场普罗该公司为生产生物炭(一种类似于木炭的物质，用于安全储存碳)和部分由温室气体制造的建筑材料提供迁移信用。

这些市场的到来似乎是适时的，因为一些先行者已经宣布计划投资大量的碳去除。8月，支付服务公司Stripe上市承诺每年至少投资100万美元在碳封存项目中。一个月后，开发电子商务软件的Shopify，匹配这一目标并宣布将专注于工业规模的解决方案，包括从大气中捕获二氧化碳并将其深埋地下。Shopify首席执行官Tobi Lutke说:“我们的目标是激发市场的需求和可预测性，这样工业工程就可以规模化，价格就可以降下来。”

当Stripe和Shopify在碳去除方面进行投资时，他们将可以选择与Nori, Puro和其他更成熟的补偿卖家合作，比如自然资本的合作伙伴。随着各种抵消品需求的增加，许多这样的公司可能会看到业务的激增。

根据生态系统市场(Ecosystem Marketplace)的数据，2018年，自愿补偿市场规模扩大了一倍多，达到9800万吨。生态系统市场收集有关以市场为基础的方式保护生态系统服务的数据。“在过去的十年里，好年景总是老公司进行新收购，”该刊物的执行主编史蒂夫•兹威克(Steve Zwick)表示。现在，主要的新买家正在进入这个市场。Zwick解释说，公司正在认识到他们不能像他们想的那样减少排放，所以在减少排放的同时也在投资抵消。

我们的目标是激发这个市场的需求和可预测性，这样工业工程就可以规模化，价格就可以降下来。

其中一个重要的新买家是壳牌公司(Shell)。该公司在2019年承诺，未来三年将在林业项目和其他基于自然的解决方案上投入3亿美元，部分抵消其在英国和荷兰销售的航空燃料产生的部分排放。航空公司也可能在未来几年购买大量的补偿。英国航空公司(British Airways)和法国航空公司承诺从今年开始，将国内航班的碳排放抵消100%。

整个航空业已经承诺将国际航班的排放限制在目前的水平预测要求到2025年，每年的采购量达到1.5亿吨左右。

任何购买抵消的公司都应该对该项目减少排放的能力提出尖锐的问题。补偿有时被批评为不可靠，最近一个投诉再次浮出水面ProPublica的调查通过一类补偿——森林保护项目——得出的结论是，污染者通常“可以毫无愧疚地继续排放二氧化碳，但本应平衡账目的森林保护要么从未实现，要么没有持续下去。”Proponents of forestry projects noted that while ProPublica highlighted real problems,它还忽略了已知的解决方案这些问题。然而，抵消法的声誉可能受到了冲击。

在世界偏远地区，特别是在政治不稳定的地区，种植和保护森林始终是一项挑战。但另一个趋势可能有助于解决问题。在过去的几年里，卫星图像的分辨率和覆盖率有所提高，而价格却有所下降。这些变化使监测森林的准确性达到一个新的水平成为可能。

“你可以在一天的通知下认出谁在砍树，”在这个领域工作的企业家Diego Saez-Gil说，对快速公司。Saez-Gil的启动,Pachama该系统将卫星、无人机、激光雷达等激光扫描技术的数据与机器学习相结合，创建了一个可以估算森林碳储量的仪表盘。

这些技术的出现表明，抵消市场的规模和影响都将扩大。当政府的世界上两个最大的排放国，美国和中国，没有认识到气候危机的严重性，这是一个受欢迎的好消息，也是私营部门如何帮助填补政府不作为留下的鸿沟的一个很好的例子。