交通革命:当科幻变成商业现实的时候

世界正在改变。科技的发展和数字时代的进步从根本上改变了我们体验日常生活的方式。这些新发展提供了创新的方式，将可持续发展融入我们周围的世界。竞彩足球app怎么下载

以交通和城市为例:2050年世界人口将超过90亿- - - - - -届时将有70%的人口居住在城市，带动80%的能源需求和70%的全球温室气体排放。根据世界卫生组织(卫生组织)，截至2016年，每年有300万人因环境空气污染而过早死亡。

流动性是城市的命脉，是城市生活的基本要素。每个人都需要四处走动，去上班，去上学，过自己的生活。作为一个结果,在所有行业中，交通行业的排放量增幅预计将是最高的。如果不加以干预，空气污染将进一步恶化。

在本世纪末，如果交通不实现接近脱碳的目标，我们就无法达成巴黎协议或可持续发展目标。但是，信不信由你，我们有理由抱有希望。

数字化为我们提供了一个机会，让交通与排放脱钩，让交通革命更加可持续。好用的买球外围app网站

数字化:一个充满希望的前进方向

的世界可持续发展商业理事会(WBCSD)《2050愿景》预测，本世纪20年代将是一个变革的十年。我们已经在能源、食品、材料和运输系统方面经历了前所未有的变革，而现在还不到2020年。

例如，可再生能源革命超出了所有人的预期。今天,每五个单位的能源中就有一个来自可再生能源(PDF)。没有补贴的可再生能源价格处于历史最低水平2016年，美国每千瓦时的平均成本为0.01美元，比天然气发电低21%，比煤炭发电低51%。

企业正越来越多地关注电力购买协议，以确保清洁能源的低价。甚至像阿克苏诺贝尔这样的能源密集型企业也爱上了可再生能源，承诺100%购买可再生能源加入RE100集团。

更低的能源价格、分布式发电和可再生能源的获得正在改变电力市场，并通过电气化打开了新的机会。

更低的能源价格、分布式发电和可再生能源的获得正在改变电力市场，并通过电气化打开了新的机会。

由于这些发展，许多人会认为交通电气化将是下一个合乎逻辑的步骤，但这只是故事的一部分。

改变交通行业的隐性驱动力是物联网(IoT)，以及电气化、自主、人工智能和共享经济之间的联系。综上所述，交通运输的未来似乎很像科幻小说- - - - - -但事实上，它正在成为我们新的现实。

物联网和大数据的结合正以前所未有的速度改变着运输服务。

如今，物联网可以通过传感器、连接性和快速计算将汽车与网络相匹配。聚合数据的新来源开启了尖端的移动服务，并创建了一个生态系统，使相连的公共交通和私家车能够无缝运行。

今天，世界上三分之二的人口拥有手机，三分之一的人可以通过互联网和互联网交流500亿台设备(PDF)预计将于2020年联网。

正因为如此，物联网有能力在没有车辆所有权的情况下提供完全的交通访问。一些研究表明，物联网和大数据(汽车共享或叫车服务)所实现的共享移动功能将不复存在道路上每辆共用车辆可拥有9-13辆汽车(PDF)。

进一步的估计表明，如果政策制定者和企业能够成功地合作，通过物联网连接物理世界和数字世界可以产生多达到2025年经济价值将达到11.1万亿美元。

无论是拼车，还是轻松切换交通模式，无论你身在何处，都能接近附近的司机，或是驾驶一辆自动驾驶汽车，物联网正在促成交通运输业的一场革命- - - - - -无论是对系统还是对个人。

拥有一辆汽车是一个典型家庭的第二大投资，但是汽车共享有潜力为普通汽车节省46%的成本所有者。的最自由分析(PDF)预计财务成本将减少90%，维修成本将减少80%，保险成本将减少90%，燃料成本将减少70%。

从长远来看，自动驾驶汽车对新车销售的影响可能比汽车共享大得多。各大公司正投入大量资金进行研发，以期在2020年前将AV汽车推向道路。

新的运输服务和运输电气化相结合，可减少排放到2030年，某些城市将达到60%和一个到2030年，轻型车辆的二氧化碳排放量减少90%如果与自主性相结合。

将这些预测付诸实践并非易事。但这些估计说明了交通革命带来的潜在机遇和社会效益。商业也将受益。

优化货物运输

根据国际运输论坛，如果好用的买球外围app网站运输趋势保持不变，我们将看到货物运输量翻三倍到2050年，交通排放将增加60%。

数字化和互联互通可以帮助企业降低货运成本，优化运营，减少排放，提高竞争力。

最近的一次公路货运分析从世界可持续发展商业理事会(WBCSD)他得出的结论是，优化交货时间窗口和资产共享可以减少52%的温室气体排放，同时节省20%的企业物流成本。

对于那些准备加入的公司来说，这些收益代表了未开发和未规划的机会。

物联网和大数据的结合正以前所未有的速度改变着运输服务。

物联网已经为货运领域带来了价值，公司可以通过创新的方式追踪路线、司机的包裹和交通。例如，戴姆勒一直在探索自动卡车运输及其带来的好处，如排车。电子商务自动驾驶汽车也有一个繁荣的事实预计无人机将运送80%的货物在他们的“最后一英里”。

此外，航空业正在利用物联网的力量来解决行李丢失问题，并使用替代燃料来减少排放。航运已经开始使用低碳燃料，Yara正在开发第一种自治的船。

有些人会说，减少排放的商业理由从未像现在这样明确:节省成本，提高业绩。另一些人则认为，减排只是交通运输转型的结果，而不是直接目标。

我们怎么去那儿?

在运输和物联网方面，减少环境退化并不是必然的。企业和政府需要合作，建立新的运输模式，强化可持续发展目标，优先考虑生活方式、环境和循环供应链。

基础设施需要改变，网络安全风险需要解决，公司和政策制定者需要共同努力，消除与新交通模式相关的技术、组织和监管障碍。

我们真正面临的挑战不是拥抱转型，而是如何影响转型，使新的交通系统比现有的更可持续、更有弹性。

每个人都同意交通运输的转变正在发生。唯一的问题是速度有多快。