人们最后一次被枪杀拖拉机是什么时候？当然，我在特斯拉半自动，电动拖拉机拖车11月中旬提到了标题抓斗。

即使是特斯拉汽车至少在两年内(商业上)不会上路，沃尔玛、DHL和J.B. Hunt已经预订了它，作为其物流网络减排战略的一部分。他们的部分动机当然与合规有关，因为各国都在挤压与柴油有关的空气污染。最近，美国环境保护署处罚Walmart $ 400,000，未能在加利福尼亚迅速升级其柴油卡车，以减少黑碳和细微的良好物质。

但Tesla发射只有一个在一系列发展中发挥作用，可能在定义流动性的未来作用，而不仅仅是卡车和货车队伍向家庭和企业提供货物，而且是出租车和公共汽车运输的队列城市和大都市区周围的人。

技术创新的步伐正在加快，关于自动驾驶汽车、电动汽车和拼车服务的替代方法的公告几乎每天都在出现。行业组织和运输官员都希望在决定采用什么以及如何采用好用的买球外围app网站的问题上占据主导地位。

指导路线图的路线图

一些有影响力的非政府组织、研究机构和可持续城市联盟——包括C40城市气候领导小组、自然资源保护委员会、落基山研究所和世界资源研究所——已经起草了一套建议指导方针，他们正在倡导将其作为指导规划和政策的框架，“10个可居住城市的共同移动原则。”

财团是由罗宾追逐他担心市长和交通官员没有对共享乘车和自动驾驶汽车等技术带来的破坏性影响给予足够的关注。好用的买球外围app网站她告诉GreenBiz，这个想法大约是在一年半前产生的。

“在这个爆炸中，城市没有明确表达他们的目标，”蔡斯说。“我们同意基本价值观和原则。我们希望创建任何人可以使用的通信平台。”主动，追逐，是“协作，开源和生成的。”

许多被提倡的想法绝对会影响到私营部门的运输车队，以及位于城市中心的公司的通勤计划。一般来说，一些人对单人驾驶汽车、停车位过多以及不共享的大型车辆感到不满。你可以把它们归类为一个大主题:“我们优先考虑人，而不是车辆。”

然而，对汽车制造商来说，最具争议的原则可能是最后一条:“我们支持在人口密集的城市地区，自动驾驶汽车应该只在共享车队中运行。”该指南还指出，自动驾驶汽车的“零排放”也“至关重要”。根据该原则，其基本原理可以归结为可负担的获取、公共安全和排放利益。

已经开始与大型运输公司进行追逐的追逐表示，所有原则都意味着对现状有挑战性。好用的买球外围app网站“我觉得现在，我的个人最好的目的是确保我们将未来的分享和自治车辆最终进入比我们现在更好的地方，”她说。

一个大胆的减排承诺

寻求避免在规定之前的另一个倡议 - 通过推荐他们应该采取的形状 - 是“50乘50”委员会是由联盟创建的集团，以节省能源，从运输部门，权力，联邦机构，环境和消费者非政府组织，公用事业和城市汇集了感兴趣的行动者。好用的买球外围app网站多元化的参与者从美国和通用汽车等奥迪的车辆公司到德克萨斯州匹兹堡和沃思堡市长等能源公司。

顾名思义，目标是提出建议，到2050年将美国交通运输部门的能源使用减少50%。好用的买球外围app网站“我们正处于交通运输业的一个迷人时刻，”奥迪美国公司(Audi of A好用的买球外围app网站merica)总裁斯科特·基奥(Scott Keogh)在为该委员会的成立发布的一份声明中说。“汽车的动力和驾驶方式正在发生变化。我们正处于一个拐点，作为一个行业和部门，我们有机会利用这种转变造福社会。”

车辆供电的方式以及它们的驱动方式如何发展。我们处于拐点。

委员会实际上正在寻求在五个技术领域提前获得政策，该领域将直接影响未来的企业和市民舰队：轻型车辆，非公路运输（如港口或机场等设备），重型和货运车辆，支持燃料的基础设施，共享移动服务。希望在2018年底之前发布建议，以便它可以对他们进行公开对话和行动。

美国国家电网(National Grid)总裁迪恩•西弗斯(Dean Seavers)认为，作为电动汽车充电基础设施的一部分，该公司将发挥更深入的作用。他告诉GreenBiz，积极推动这些讨论符合交通行业的利益。好用的买球外围app网站他说:“我们需要拿出最好的想法。”

未来企业舰队的构成 - 从送货车到服务卡车到介于之间的一切 - 将是一个穿过大多数子委员会的方式编织的线程。海运人士表示，这不仅仅是过渡到更高效的燃料或通电车辆。他说，本集团还将研究新的所有权模式和共享使用，以至于借用骑士服务多样化的想法。一个例子来记住灵感：Ubereats，当人类票价稀缺时，它将司机转变为食物送货人。

各城市和州正在领先一步

在优先考虑更多共享服务和运输方案的努力，在美国的州和地方层面上获得更多势头。好用的买球外围app网站11月初，东北部和中西部国家的联盟更加认真地对区域交通倡议进行了更加认真，他们希望有助于将碳排放量减少29％至2030之间的40％。好用的买球外围app网站

参与者 - 康涅狄格州，特拉华州，华盛顿州，D.C.，马里兰州，马萨诸塞州，纽约，罗德岛和佛蒙特州 - 正在与征求思想的沟通和企业会面。该想法是协调现代化基础设施的投资，支持该地区的零排放车辆的过渡并减少碳排放。

值得注意的是，这些州中的大多数都是区域温室气体倡议，这部分解释了新泽西州的合作缺失。是RGGI的一部分的新罕布什尔州也明显缺席。

“与我们的邻国合作，我们在发电业方面取得了巨大进展，但佛蒙特州42％的排放来自交通部门，”国家自然资源机构副秘书彼得沃尔克“指出。好用的买球外围app网站“随着RGGI经过验证的，当我们共同努力达到共同目标时，各州都很强大。”

据此，已有70多个城市已经全球致力于全球致力于全球范围内的共同移动服务。新研究由联盟城市过渡。“技术正在不断变化城市交通，城市必须确定他们是否积极利用这些技术为其居民的利益，”西门子全球竞争力中心主任Elaine Trimble表示。“城市的真正问题是何时合作，以及何时与新的移动服务竞争，这缺乏对城市空气质量和拥堵的影响的数据。”

创新的步伐正在加速

当然，这些技术要成为主流还需要数年时间，因为汽车的“升级”周期并非微不足道。但现在是制定计划的时候了。

拿电动车：特斯拉介绍可能会对兴趣刺激生长舰队销售各种形状和大小的电动货车和卡车的公司。其中包括:DHL,与福特密切合作，销售模型，它为自己的行动设计给其他公司;和主主力，准备大发射在下个月的消费电子表演中为其下一代送货车。UPS还在替代燃料中投入大量投资，甚至资助了转换项目届时将有多达1500辆现有柴油车转换为电力驱动列车。

实际上，它的工作是观察各种正在加速的示范项目。一个例子是什么被称为第一个“美国eHighway” 洛杉矶港口附近的示威这项测试由西门子公司和南海岸空气质量管理区共同管理，包括三个在洛杉矶和加州长滩之间的电气化公路上装载货物的大型钻机。它使用悬链线系统，用架空电线给某些车道供电。认为手推车或街车。（测试也在瑞典运行。）

“每天，美国人依靠运费携带的商品和服务，”交钥匙项目和电气化负责人，北美的西门子，南美洲。“随着这一运输方式预测到2050的运输方式，尽好用的买球外围app网站管轨道基础设施扩大，但仍可通过火车处理这一额外旅行中的三分之一。专家预计公路货运的全球二氧化碳排放到2050年的双倍。”

根据导航研究的预测，今年年底，大约125,500辆电动车和货车将在这条路上。但卷在十年内，卷可以达到166万，公司估计。“在接下来的几年里，主要船队和制造商的试验和小规模部署将有助于澄清潜在的成本效益，并可以在通航的电气化卡车的订单中进行显着增加。”，Lisa Jerram，Navigant。