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实用的魔术

在深海开采上浏览一波争议

潜入风险?海洋深处富含金属,矿物质对于清洁经济过渡至关重要。

不可能的采矿机器人

不可能的开采是几家专注于深海开采的初创公司之一,它主张在商业化之前进行深入测试。图像由不可能采矿

“我们必须创建法律框架,以停止海洋开采,而不允许危害生态系统的新活动。”

法国总统伊曼纽尔·马克龙的声明在今年夏天早些时候在联合国海洋会议的附带活动中,每个气候科技企业家都应深深地反映出一个问题:矿业公司通过挖掘深海的勘探和提取活动,寻找石油和探索石油和提取活动气体以及富含锰,镍,铜,钴和其他对电池或清洁能源生成至关重要的金属的矿物质沉积物和结节。

What most news stories failed to report, however, was Macron’s next comment: "My point is at the same time, I think we have to promote our scientists and explorers to better know and discover these high seas … We need to better understand in order to better protect."

危及的紧迫性是有形的。去年,一个小小的密克罗尼亚国家瑙鲁触发了法律程序根据当时的任何规定和规则,它可以在2023年7月之前开始商业提取。那已经发送了国际海床管理局(ISA) - 负责制定规则,以“组织,规范和控制国际海床区域中的所有与矿产相关的活动,以使人类整体受益” - 努力遵守。确实,根据环境集团绿色和平组织的说法,ISA已经批准了31份合同,以开始“商业剥削”。它今年夏天一直在举办谈判,主要是封闭的。

令人担忧的是,没有人真正知道这些采矿和提取活动可能会对深海地板产生什么影响。想象陆地开采最糟糕的做法。现在想象一下,发生在海面以下4或5英里处。(深海通常定义为深度低于656英尺的深海。)

不仅是海床采矿;我们应该关注的是整个负责任的金属方法。

这种情况激发了包括绿色和平组织在内的激进组织的批评海啸,并促使呼吁暂停由智利(包括智利(在实践中寻求15年冻结),帕劳,斐济和萨摩亚以及包括宝马集团,Google,Patagonia,Philips,Philips,Renault,Rivian,三星,Scania,Scania,Volkswagen和Volvo等企业。据组织《深海保护联盟》(Deep Sea Conservation Coalition)组织的组织,包括戴姆勒(Daimler),福特(Ford),通用汽车,微软和蒂法尼(Tiffany)在其采购政策中写下了排除深海矿物质的采购政策。根据其研究,包括劳埃德银行集团(Lloyds Banking Group)在内的六家银行和金融机构已承诺不投资这些活动。

今年早些时候,联合国环境计划发布了一项分析表明金融机构应如何应对深海矿业部门。Here’s one of the biggest takeaways: "In the context of ongoing work being undertaken by UNEP FI with respect to financing the sustainable blue economy, there is no foreseeable way in which the financing of deep-sea mining activities can be viewed as consistent with the Sustainable Blue Economy Finance Principles or compatible with the spirit and intent of the Sustainable Blue Economy."

一个未知的领域

就深海开采而言,我们不知道的是停顿的最大论据之一。

根据到目前为止,有650多名海洋科学家和政策专家签署的声明来自44多个国家(包括ESRI首席科学家Dawn Wright,今年在Verge 22),深海是世界上最膨胀的碳汇之一,它为全球渔业提供关键的生态系统服务。但是我们对它的实际做法知之甚少 -绘制的海底只有20%, 和只有1.1%的深海探索区域拥有足够的数据来了解挖掘风险可能会构成生物多样性和其他生态因素。

根据这些科学家签署的声明,这些是引起人们关注的一些原因:

  • 由于海底栖息地的破坏或退化,丧失了“独特和生态重要的物种”
  • 可能在采矿地点以外传播的沉积物羽毛的创造
  • 生态系统服务中断
  • 与采矿作业产生的废水有关的污染
  • 噪音污染
  • 对碳固换过程的不确定影响

“我们强烈建议暂停向矿产资源开发的过渡,直到获得足够强大的科学信息,以便就是否可以授权深海开采而没有对海洋环境造成重大损害,否则,否则,如果是的,否则,如果是的,则在什么条件下,”声明写道。

我们应该还是不应该?

当然,最大的困境是据信海底有丰富的资源这对于向清洁经济过渡至关重要。这些资源也可能是新兴经济体(例如瑙鲁)的宝贵收入来源,这些经济体在其国家水域中托管这些矿物质和金属。

需要明确的是,目前没有深海商业采矿正在进行,但是在太平洋的Clarion Clipperton区进行了测试,这是多层结节的最大潜力的,并且在较浅的深度进行活动。

为了更好地了解接下来的情况,我与雷尼·格罗根(Renee Grogan)进行了交谈,蕾妮·格罗根(Renee Grogan竞彩足球app怎么下载不可能的采矿,这是一家加拿大初创公司,开发了用于收集海底上的聚合金属结节的技术。公司筹集了另外1010万美元的种子资金6月以帮助资助其技术的飞行员。

我们强烈建议暂停向矿产资源开发的过渡,直到获得足够强大的科学信息来做出明智的决定...

不可能建议使用自主机器人和人工智能来搜索和收集可以为金属和矿物收获的结节。Grogan说,该技术具有旨在帮助避免脆弱的海豹(例如珊瑚卷须)以及沉积物的功能。

该公司还在研究生物萃取技术她说,这可以使用细菌从结节中去除金属,而无需依赖酸,有毒化学物质或极高的热量。格罗根(Grogan)告诉我:“这不仅是海拔开采;这是我们应该关注的全部负责任的金属方法。”“这不是一个头条新闻。”

作为她的论点的一部分,她指出了钴的供应链,即使今天至少在今天的背面40,000名童工。她说,与其完全驳斥替代方案,不如需要更加专注于负责任的实验。Grogan指出,不可能的采矿正在积极参与许多科学家签署声明,以寻求有关深海开采研究的声明。结合其建议的要素进入其产品开发。

当然,不可能的采矿只是一家公司。深海开采中最引人注目的初创公司之一,金属公司。(以前是Deepgreen Metals)在7月中旬表示,它正在与澳大利亚研究联盟合作,勾勒出与Clarion Clipperton区收集操作相关的生态系统管理和监测计划。蓝图将用于创建一种预测技术,该技术基于金属公司已经学到的知识,并且可以与他人共享。

显然,任何具有深海愿望的矿业公司都有责任参与开发最小化影响力的方法,或者他们可以看到他们的商业计划被反对派的海洋所破坏。公司建立了从电动汽车到风力涡轮机到太阳能电池板的所有物品的重要组成部分,应该询问其供应商对他们正在建造的材料来源的更深入的问题。格罗根承认:“每种采矿形式都会产生影响 - 即使选择性收获也会产生影响。”

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