各州对更清洁的车辆采取主动
在推出更清洁、更可持续的汽车方面，各州正在推动变革，并走在前面。
最近，从加州到北卡罗来纳都通过了明智的政策，承诺加快低排放和零排放汽车的市场，并在此过程中推动汽车、电池和设备行业的就业增长。
一些例子：
- 加利福尼亚州，其中跳跃的美国市场为低排放车辆，其标志性建筑用2002年干净的汽车标准，最近完成了一项要求，即到2029年，所有新的公交都必须是电动的．该州还推出了在电力运输项目上投资10亿美元的计划。好用的买球外围app网站
- 科罗拉多州州长杰瑞德·波利斯刚刚签署了一项行政命令，建立一个新的零排放汽车计划，他还指示州政府机构制定计划，大幅增加州政府在电力运输、校车和卡车方面的投资。
- 最近从佛蒙特州延伸到维吉尼亚州(包括华盛顿特区)的东北部和大西洋中部的9个州致力于发展区域清洁交通系统好用的买球外围app网站这将大大减少汽车尾气排放，促进公共交通。马萨诸塞州更进一步，承诺向电动汽车基础设施项目提供7000万美元。
- 北卡罗来纳州州长罗伊·库珀报道签署了一份有远见的行政命令(PDF)这概述了广泛的清洁能源举措，包括将至少80,000次零排放车辆的指令在2025年下部署。
遗憾的是，像库珀和波利斯这样的州议会和州长的领导与联邦政府的领导形成了鲜明的对比。
十年前，政府，汽车工业和劳工领导者制定并同意智能联邦汽车排放和燃油经济性标准，该燃料经济标准设定了在美国道路上获得更多低排放和电动车辆的道路，每次填充都会将消费者节省了消费者的钱。国家立法机构和州长的领导令人遗憾的是，令人遗憾的是对联邦一级正在发生的事情发生鲜明对比。
但现在，特朗普政府想要撤销该协议，并对进展踩下刹车。特朗普政府没有继续改善我们的汽车行业，而是计划冻结联邦汽车排放和里程标准．这样做不仅会将美国的创新拱手让给其他国家，预计还会让消费者和企业付出代价数十亿美元在泵上更多和直接和间接杀死6.7万个汽车行业工作岗位美国汽车与设备制造商协会(Motor & Equipment Manufacturers Association)的数据显示。
幸运的是，在宾夕法尼亚大道的另一端，一些国会议员正在检查这个坏主意，最近也提出了立法，将扩大电动汽车税收抵免的上限。绿色新政的立法也可以帮助抵消特朗普政府提出的一些挫折。
与此同时，各州要继续为清洁汽车设定步伐。消费者和制造商开始对此做出反应。截至去年，美国的电动汽车销量超过了100万辆。如今，消费者可以从50多种电动汽车中进行选择。
因此，根据数据显示，2017年清洁汽车行业的就业人数达到22万人E2发布的美国清洁就业报告(PDF)，并在2018年继续上升。不仅仅是Telsa和大型底特律汽车制造商在增长。等公司TransPower美国、该公司生产重型电动和氢燃料卡车的驱动推进系统商用车辆用电动驱动桥美国也看到了高速公路和非公路重型车辆的新的增长和机会，如电动叉车、港口货物装卸机和堆场拖拉机和卡车。
这种就业增长也延伸到了汽车行业以外。2018年增长最快的清洁能源行业之一是电池和存储行业，这得益于特斯拉(Tesla)、松下(Panasonic)和其他为汽车和其他用途生产电池的公司的大规模扩张。
从东海岸到西海岸的新政策将有助于保持经济增长。希望这也能让美国在清洁汽车方面与世界其他国家保持一致。
现在，如果我们能让华盛顿特区赶上来就好了。
