这个启动赌注电子示威者可以为城市电网提供改头换面

电动踏板车，自行车和摩托车在北美仍然是艰难的卖出。但这完全是亚洲，印度和中国的城市经济体中的另一回事，在亚洲，印度和中国，这项技术在重塑电网方面可能发挥重要作用。

踏板车已经在这些国家广泛使用。现在，技巧是说服公民选择更绿色的选择。

在接下来的十年中，据估计，估计有5500万的电子驾驶员和摩托车可以进入道路。Navigant Research的最新预测。每年大约有600万。

到目前为止，中国是今年最大的市场，从单位运输的角度来看，中国约有96％的份额。然而，到2024年，随着其他新兴经济体投资，其部分将缩小到77％。

Navigant Research说：“尽管购买价格仍然相对较高，并且在某些地区的车辆可用性受到限制，但电子机关和电子示威者为驾驶者提供了一种负担得起，高效的个人运输方式，尤其是在发展中国家的蓬勃发展城市。”分析师Ryan Citron在一份声明中。

那就是Gogoro等企业家创业公司进来的地方。

上市

该公司筹集了1.5亿美元冒险支持在公开讨论其愿景之前，正在测试台湾台北城的技术。

SmartScooter的价格大约为4,140美元，比汽油供电的替代品高。但是，政府补贴将支付成本。

Gogoro的踏板车使用可交换电池，因此人们不必坐在那里等待充电周期。相反，他们可以停止并处理快速开关。备件将在城市周围的仓库提供 - 该公司称为Gogoro Energy Network的概念。

尽管如此，电池交换不一定是扣篮，以使电动汽车主流化。电气运输中的先驱，例如埃隆·马斯克（Elon M好用的买球外围app网站usk）表示关注关于该模型，以及以色列现在已经灭绝的更好的地方过去也震撼了市场。

除了明显的短期目的外，Gogoro的创始人Microsoft和HTC执行官Horace Luke认为，该网络将对需求响应应用程序和作为企业的备份功率来源有用。

“我们不是运输公司。好用的买球外围app网站他说：“我们甚至不是一家能源公司。但是，运输是人们今天在能源方面消耗的大部分。”好用的买球外围app网站

卢克说，这个想法是帮助城市以“更清洁的方式”更快地增长。

台北正在测试该概念作为其的一部分“生活实验室项目”，这也正在尝试远程医疗应用和远程学习服务。这个想法（最终）是安装充电仓库，以便它们比加油站更普遍。

卢克说：“我们想采取在中国和亚洲大部分地区产生最多污染的第一件事，并采用可持续，灵活的能源。”

当我在春季与公司交谈时，自从首次亮相以来，它已经进行了200多次认真的询问一月份的消费电子节目- 来自南非的城市，巴哈马，百慕大和美国。然而，今年，戈戈罗将专注于确保台北的推出是成功的。

为电动汽车创造社区资源的概念也由Volta Industries这是一家旧金山初创公司，正在美国五个主要城市建立一个充电站网络。重点是四轮型品种的电动汽车。

Volta在6月中旬收盘筹集了750万美元的融资，以支持其车型。它试图通过与可以使用它们的房地产管理公司合作来支付安装和运营成本。

Volta的联合创始人兼首席执行官Scott Mercer在一份声明中说：“当我们利用主要品牌加入社区参与模式时，我们将服务和基础设施的价格推向零。”“我们已经看到了梅西百货，全食品市场和Sungevity等公司的早期成功，我们希望随着我们成长的增长，这一清单将会扩大。”

想进一步了解世界各地电网的未来吗？查看Verge 201510月26日至29日在加利福尼亚州圣何塞。