较低的低碳技术规模相对较小，更实惠，可以批量部署更有可能使得本周发布的一项新的学习研究比高成本的零零排放更快地过渡到净零排放量。
该研究发表了COSCHANCE，突出了优先考虑热泵，太阳能电池板和电动自行车等较小技术的好处，与核电厂和碳捕获和储存等更昂贵，大规模的解决方案（CCS）项目。
虽然它的注意事项较小的绿色技术“不是一个灵丹妙药”，因为它们不能在所有情况下替代更大的替代品 - 例如对于长途航班或工业过程 - 但研究所揭示的较小的系统具有较低的投资风险以及更大的范围成本和性能的改进。
在我们的能源系统，城市和房屋中分配的低碳创新的快速增殖可以帮助推动气候目标的速度更快和更公平。
报告结束，报告结束，他们通常更短的寿命等较小的秤技术也更快地部署，虽然其通常更短的寿命使其更加复杂，所以创新和改进可以更快地推向市场。
“在我们的能源系统，城市和家庭中分布的低碳创新的快速增殖可以帮助推动气候目标的更快和更公平的进展，”该研究的威尔逊从东东大学气候变化研究中心查理威尔逊解释Anglia（UEA）。
此外，小规模的绿色科技解决方案更广泛地访问，并帮助创造更多的工作，使各国政府对加强气候政策进行强大的短期经济理由，这项研究竞争。
“我们发现大量的新型基础设施成本耗费数十亿不是加速脱碳的最佳方式，”威尔逊增加了。“政府，公司，投资者和公民应该优先考虑较快部署的较小规模解决方案。这意味着指导从几个大而朝着许多小的实验远离实验的资金，政策，激励和机会。”
奥地利国际应用系统分析研究所（IASA）的研究人员，奥地利国际应用系统分析研究所和里斯本大学研究所收集了各种各样的能源技术的数据。然后，他们测试了这些技术如何针对一系列指标进行，例如成本，创新和可访问性。
该研究得出结论，在某些条件下，较小，更粒度的绿色技术，在许多这些关键因素中表现出更大的尺度系统，包括成本和节奏和部署规模。
研究共同作者IIASA的Arnulf Grubler表示，该研究表明昂贵，大规模的绿色解决方案，如整个建筑物改造，集中能源厂和高速交通系统不应优先于较小的替代方案。
更大的规模技术和基础设施吸收了大量可用的公共资源，而不提供我们需要的快速脱碳。
“大型”银弹的技术等核电或碳和捕获储存的技术是政治上诱人的“他争辩”。“但大规模的技术和基础设施吸收了大量可用的公共资源，而不提供我们需要的快速脱碳。”
但研究人员强调，较小的规模技术没有提供普遍的解决方案，因为在长途飞行或铁，钢和水泥厂等领域没有类似的替代品。
在某些情况下，较小的规模技术也仍然需要在现有的基础设施内整合到有效地工作，并具有更广泛的脱碳影响。例如，热泵，太阳能电池板和电动车的广泛推出将继续依赖电网，这反过来需要大规模的低碳发电基础设施。
“较小的规模创新不是Panacea”，“公认的里斯本大学工会合作社合作社。“但在许多不同的背景下，他们以较大规模的替代品优于加速低碳转型来满足全球气候目标的手段。”
