壳牌上周宣布与炼油和生物燃料制造商Neste达成一项协议，两家公司声称，这将显著增加航空业可持续性航空燃料的供应和可用性。
协议,将从下个月开始生效,汇集了Neste的专业生产和供应的所谓的“可再生柴油”由一系列原材料,如动物脂肪、植物油、菜籽油、棕榈油,壳牌的航空兵、供应世界各地的航空燃油。
壳牌航空公司(Shell Aviation)总裁安娜·马斯科洛(Anna Mascolo)表示，这笔交易反映出这家石油巨头的目标是“降低我们销售的燃料的碳强度，其中包括销售更多的低碳燃料，比如可持续航空燃料。”
Mascolo补充道:“今天与Neste的协议将帮助壳牌航空的客户降低他们的排放，并证明了我们通过与其他公司的合作可以取得的进展。”
与壳牌的协议紧随其后Neste与竞争对手英国石油公司的交易在2020年和2021年之前增加几个欧洲机场的航空生物燃料供应。Neste声称，与传统航空燃料相比，其可持续航空燃料可以减少高达80%的飞行温室气体排放公司承诺到2035年实现产品的“碳中和”生产。
Neste负责可再生燃料的副总裁托尔斯滕·兰格(Thorsten Lange)声称，可持续航空生物燃料提供了“为商用飞机提供动力的化石液体燃料的唯一可行替代品，而且有立即减少航空温室气体排放的潜力。”
兰格补充说:“我们完全致力于支持航空业、其客户和企业实现减排目标。”
这项协议表明，将可再生生物燃料与传统航空燃料混合使用，以遏制飞行排放的努力正在加大。此前，维珍航空(Virgin Atlantic)已经完成了这项计划第一个跨大西洋飞行虽然一些人继续担心用于生产生物燃料的原料和原料的来源，如棕榈油。
与此同时，私人飞机公司VistaJet表示，正与生物燃料生产商SkyNRG合作，称此举可能为其客户减少高达85%的飞行排放。
这项协议是VistaJet可持续发展战略的一部分，该公司的目标是抵消竞彩足球app怎么下载近10万吨二氧化碳，并在每次飞行中减少近8%的燃料消耗。
