一种投资浪潮流动到建立电动车充电网络，一点来自意外的地方：石油专业。

周三，电动汽车软件公司Greenlots宣布它将被油巨头壳收购，具体而言，其部门壳牌新能量，专注于包括电力，生物燃料和氢气的新交通燃料。好用的买球外围app网站公司没有透露交易条款，但表示Greenlots'Technology将“成为壳牌持续扩展电动机解决方案的基础北美。”

这笔交易不是Shell首先在EV充电中。一年半前，贝壳获得荷兰的纽摩托，欧洲最大的充电网络之一。

壳牌对电动车基础设施的兴趣强调了电动汽车行业的增长，因为某些地区的更多消费者和公司（加利福尼亚州，中国和挪威来说三）正在增加购买电动汽车。在加利福尼亚销售的10辆车中有一个插头，Bloomberg新能源财务分析师科林麦克拉赫，而在挪威销售的一半以上的新车是电动的。

为了满足这一来临的电力需求，公司正在快速在开发EV基础设施周围建立大型企业。值得注意的玩家包括指令，evgo和volkswagon子公司电气化美国。

费用最近关门了在$ 2.28亿美元的H型资金资金，以满足需求。这一轮包括在内雪佛龙科技创业。

电气化美国 -作为在VW被欺骗之后欺骗其柴油车排放试验的结算的一部分创建 - 打算在10亿美元上花费20亿美元，以促进EV通过和部署在美国的充电器。电气化美国一直在沃尔玛停车场等地方推出了快速充电器，沿着高速公路。

虽然收费公司正在努力发展迅速部署基础架构，但其他较小的参赛者正在商业模式围绕商业模式进行创新。volta.与品牌合作，并使用广告免费为您提供充电。和Freewire Technologies部署基于移动电池的充电器。

壳牌不是唯一具有对EV充电兴趣的石油巨头。去年，BP获得了Chargemaster，U.K.最大的公共EV充电网络。

虽然公司在EV充电中投入大，但各州也是如此。去年，在EV充电器的公共资金的一些最大用途中加利福尼亚能源调节器得到正式认可的eV充电项目的投资组合，价值7.38亿美元，适用于加州投资者拥有公用事业和电气（PG＆E），圣地亚哥天然气（SDG＆E）和Southern California Edison（SCE）。这些方案将为乘客和商用车建立充电器。

Shell计划周四早上宣布收益，所以我们会看看是否有Greenlots收购的任何新细节以更新这一点。