与行业挂钩的氢经济升温
氢气经济最初在20世纪70年代被设想出来，但由于成本高和基础设施的缺乏而停滞不前。然而，近年来，各种因素共同推动了兴趣和投资的增加，势头不断增强。
政策制定者支持将氢作为全球经济脱碳的工具——这是一个巨大的挑战，特别是在一些氢可以发挥良好作用的行业，如重型运输。好用的买球外围app网站技术进步推动了人们的兴趣:燃料电池和电解槽的价格持续下跌，尽管来自风能、太阳能光伏发电和其他能源的可再生原料电力出现了新的低成本。随着这些因素和其他因素的结合，企业一直在推动整个氢价值链的投资，以确立在这个发展中市场的地位。
- 现有生产的脱碳灰色的氢，如此命名是因为它产生于化石燃料，特别是天然气和煤。目前存在几种脱碳途径，包括蓝氢(在生产过程中捕获碳排放)和绿色电制气(利用可再生电力驱动的电解槽产生氢气)。政策要求、企业可持续发展倡议以及越来越多的人认识到清洁氢的经济效益正在改善，推动了脱碳。竞彩足球app怎么下载
- 新兴氢终端用途如运输、季节性能好用的买球外围app网站源储存和全球能源贸易。这些用途所占的需求远远少于工业用途;然而，它们的增长速度更快，未来潜力更大。这些终端用户需要各种类型的氢，不管是灰色的、绿色的、蓝色的还是混合的。
在这种混乱的背景下，不同的新利益相关者正在加入氢价值链，在交通、电力和工业等部门之间形成联系。有些人看到了眼前的商业机会，而另一些人则更缓慢地介入，以确立自己在未来价值链中的位置。
为了更深入的了解，Navigant Research研究了8个全球最大的氢贸易协会的成员，如图所示。这些组织的成员包括与氢有关的大多数关键全球参与者。仔细观察每个类别的公司和每个类别的相对年收入可以帮助我们了解市场发展。
纵观整个价值链活动提供了独特的见解:
- 氢工业的核心只是整个感兴趣的生态系统的一小部分。氢的核心行业,81年工业气体公司和电解槽/燃料电池领域——占三分之一以上会员但几乎2%的收入的公司,年收入约1170亿美元和超过5万亿美元的所有公司。这些规模较小的公司在这个尚未出现戏剧性增长的行业中占据了主导地位，它们拥有大量的知识产权，并从不断增长的氢经济中获益良多。这些公司将很好地在整个价值链上合作，以帮助扩大规模。
- 3.4万亿美元的油气(O&G)和运输业将推动该行业的发展。好用的买球外围app网站平均年收入530亿美元，占全球GDP的近5%，这66家油气和运输公司意识到氢可能给其行业带来的潜在影响，并正在追逐氢的潜在增长。好用的买球外围app网站从道达尔(Total)、壳牌(Shell)到丰田(Toyota)和现代(Hyundai)，这些公司在氢领域越来越活跃，投资眼光也越来越长远，这使得它们能够有目的地在氢价值链上进行投资。
- 公用事业是弱势。全球只有18家燃气或电力公司(包括燃气和电力分配系统运营商和传输系统运营商)是氢气利益相关者组织的成员。考虑到氢可以给燃气公司带来脱碳——以及它可能给电力公司带来的负荷增长、电网服务和输配延迟——在整个氢价值链上，与电力公司有更多的接触空间。例如，一批领先的天然气运输公司成立了好用的买球外围app网站气体对气候的影响:通往2050年的道路该公司已经确定了利用可再生天然气实现可持续发展的创新途径。竞彩足球app怎么下载这项工作由Navigant支持。
- 工业氢的最终用户比例不足。尽管一些氢终端用户适合其他细分市场(如多样化的制造商)，但大部分行业都没有代表性——比如世界上最大的钢铁制造商。这种代表性不足对氢和设备供应商来说是一个机会:许多最终用户可能还没有参与到与先进氢经济相关的机会中，可能没有意识到可持续性和其他可获得的好处。竞彩足球app怎么下载
Navigant Research预计，未来几年，随着公用事业、油气公司和多样化制造商的会员数量显著增长(以及兴趣的增加)，这一价值链地图将发生重大变化。各种新的利益相关者正在加入氢价值链，在交通、电力和工业等部门之间形成联系。
后者——包括西门子、三菱和蒂森克虏伯等目前的公司——可以提供从氢生产到最终使用的全套设备和服务解决方案，这一趋势预计将加速。从地理上看，Navigant Research预计，日本和德国等长期倡导氢能的国家将出现强劲增长和创新，但随着澳大利亚、加州、中国、法国、韩国和英国等许多可以轻松占据全球氢能领先地位的市场的专业技术不断增长，氢能领域将出现创新
导航研究的报告，“氢经济中出现的跨部门机会，包括对氢价值链的进一步评估，新兴的氢需求中心，以及对全球范围内电转气部署的深入研究。
