修订WRI工具旨在帮助公司评估全球水风险

对许多公司来说,水问题最近从公司社会责任部门迁移到金融和风险管理部门。公司一直报道越来越多的与水相关的风险敞口像洪水和污染,和许多人已经开始体验与水相关的业务影响。

这种趋势促使世界资源研究所的市场和企业计划构建一个工具帮助企业和投资者识别与水相关的跨业务或投资组合的风险。工具,命名为渡槽水风险地图,是基于一个量化指标框架和地图不同驾驶员的水风险,也称为水风险框架。

这个框架在不同地区测试后,WRI最近发布了修订后的版本。这个更新的框架最终将被用来评估水风险在每个世界的一部分。

这个新框架

在过去的一年,渡槽的团队测试了原来的水风险框架四个截然不同的和复杂的世界各地的江河流域,包括黄色、Orange-Senqu、科罗拉多和墨累达令流域。

通过这些流域测试使用的经验教训,WRI修订和流线型的水风险框架,实现更大的覆盖面和清晰,并允许更广泛的使用的工具。与第一个框架,其中包括9个指标分为三个类别,修改后的水风险框架(下图)包括14个指标分为三类业务相关的水风险:

1. 物理风险相关的数量:措施的潜在风险由水都很有限(短缺)或被太多水威胁(洪水);
2. 物理风险相关的质量:措施的潜在风险由水不适合使用是由于污染;和
3. 监管和声誉风险:措施的潜在风险由不稳定的监管环境和社会矛盾和冲突在水。

渡槽的地图创建使用水风险框架帮助企业预测与水相关的风险和开发定制的反应和缓解计划。水问题的框架识别可能影响公司的绩效和收集关键数据点提供洞察这些问题。指标框架包括水压力、可变性的供应、存储容量、污染和公共张力在水。

水风险:一个日益严重的问题

这些工具和方法的需求,帮助企业衡量和地图司机的风险正在迅速增长。两年后渡槽是概念化,私营部门是见证进一步的金融影响由水问题。

最近的洪水在东南亚被迫停止生产的丰田汽车公司(Toyota Motor corp .)在泰国,开公司生产的车辆少了30%比日本工厂的计划。2011年,德州干旱导致农业损失52亿美元,使其成为最昂贵的干旱和驾驶差距服装公司将利润预期下调了22%,因为棉花成本上升。越来越多的行业领导者像本田、卡夫、雀巢和MillerCoors正遭受金融影响水资源短缺和洪水。

展望未来

渡槽的水的开发框架和风险计算方法和映射的风险继续迭代和动态的过程。渡槽的新框架和方法现在被设计同行评审工作小组与20多个权威专家从非政府组织、学术界、政府和私营部门。外部专家咨询期原定于本周结束。同行评审的结果和详细的方法文档可用WRI的网站今年夏天晚些时候。

渡槽团队越来越相信,对改善全球框架可以应用。计算和我们所有的水风险指标在整个世界地图将在6月开始,预计将在2012年12月完成。一旦完成,渡槽的一整套全球地图将为企业和政府提供所需的信息来评估水风险在世界任何地方。

这篇文章最初发表在世界资源研究所的见解允许转载。

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